Automobile maling skal udholde den meget barske og ødelæggende miljø sol, regn, sne, is, salt og motorveje farer. Autolak er formuleret til ikke kun at modstå solens intense varme og vinterens bitre kulde, men også være fleksibelt, så det giver uden revner eller skår, når ramt af en lille sten eller anden flyvende vragrester. Efterbehandling en bils eksteriør indebærer prepping metal (eller glasfiber, plast eller komposit materiale), priming, maleri, forsegling og eventuelt coating med voks eller andet hånd-gned beskyttelsesmidler. Prepping

Metaloverflader skal være helt ren for fedt, olie, snavs og rengøringsmidler. Metallet skal være helt ren, skyllet og knastør. Andre overflader såsom plast, glasfiber og de mere eksotiske carbon sammensatte karrosseridele skal også være ren for eventuelle forureninger og især den fine glas, plast eller komposit støv, der dannes ved at opdigte panel.Once forberedt, male panel med en primer frakke. Primer er forskellig for hvert materiale. Primer ikke alene sæler kroppen panel for at forhindre oxidation (på metal), eller solskader (på andre materialer), men det fungerer også som en go-mellem for maling og overfladen: primer sticks til overfladen og maling pinde til primer.
Maleri

Auto krop maling er en akryl emalje produceret både som et dekorativt og beskyttende overflade. Auto krop maling skal være fleksibel ligesom et ark papir. Når kroppen panel bøjer, skal malingen bøje og give med panelet ellers ville det knæk og opdelt. Auto krop maling går på på to måder: nedsænkning eller sprøjtning. Normalt kan kun fabrikken submerse bilen i en beholder stor nok til hele bilen. Sprøjtning er den sædvanlige metode. Malere spray autos i specielle lukkede rum (eller malekabiner), der sikrer ingen støv eller partikler svævende i luften for at lande på og skæmmer den våde maling. Disse malekabiner har også varmeelementer til "bage" malingen tørre til en konsekvent hård og holdbar finish.
Sealing

endelige spray coat på bil er en klar fugemasse. Denne yderligere beskyttelse er at forhindre salt, snavs og andre skadelige stoffer i at klæbe til malingen. Klarlak er en plastik obligation forsegler bilens finish mod elementerne.
Voks

Endelig kan bilerne være færdig med forskellige voks. Disse ikke kun tilføje glans og glans til målstregen, men også tilføje endnu et lag af beskyttelse over klarlak. Afhængigt af typen af ​​klarlak, dog voks er ikke altid anbefales. Det afhænger af mærke og konsekvens i klar lak til at afgøre, om voks er nødvendig.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/body-shops/62557.html