Når Dodge Durango blev tilgængelige for 1998-model år, skete det med en V8-motor, men senere tilbudt valget af en V6 motor så godt. Når motoren kører dårligt, mister strøm eller forbrændinger olie, der udfører en kompression test er en nem måde at diagnosticere problemet. Du skal blot sammenligne kompression antallet af hver cylinder til den foreslåede kompressionsforhold for at finde ud af, hvad der er galt. Ting du skal
Compression tester
Motorolie
Vis Flere Instruktioner
1

Forbered testen ved at sikre, at Dodge Durango indeholder en god batteri, da det vil være nødvendigt at dreje motoren flere gange. Varm motoren op i SUV inden du kører kompression test, således at resultaterne vil være nøjagtig. En kold motor producerer unøjagtige resultater.
2

Fjern alle tændrørene fra motoren og deaktivere tændingen system for at undgå elektrisk stød under kompressionen test. Hvis SUV indeholder en V8 motor, vil der være otte tændrør, men hvis det har en mindre V6 motor, vil der kun seks. Motoren vil nu dreje frit og er klar til at teste det.
3

Start med at vælge et tændrør hul og indsætte kompression tester. Crank starteren til at rotere motoren og opbygge kompression i denne cylinder. Optag kompression nummer og gentage denne proces for hver af de resterende cylindre. Der bør være enten seks eller otte numre, en for hver cylinder, når du er færdig med testen.
4

Sammenlign disse numre til producent specifikationer for Dodge Durango. Hvis SUV indeholder en V6 motor, kompressionsforhold er 9.7:1. Hvis den har en 5.7L V8 motor i stedet er forholdet 9.6:1. Forholdet til 4,7 L. V8 motor afhænger af model år. Hvis SUV er et 2004 gennem 2008 model, at forholdet er 9,0:1, men det ændrer på 9,3:1 til ældre modeller.
5.

Evaluer dine resultater ved at sammenligne tallene med hinanden. De bør falde inden for 10 PSI fra hinanden såvel som inden for 15 psi den anbefalede kompressionsforhold. Udfør kompression test igen på eventuelle cylindre med en lav læsning efter tilføjelse af en capful af motorolie til cylinderen.
6

Tjek den nye læsning at se, hvis den er højere end den foregående. Hvis det er, er cylinderen slidt stempelringe eller cylindervæggene. Hvis det er den samme, det har slidt ventiler eller ventilsæder i denne cylinder. En ekstremt lav læsning eller ingen læsning overhovedet er en indikation af, at du måske har alvorlige motorskader.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/63778.html