Rochester karburatorer var muligvis den mest udbredte karburatoren i det tyvende århundrede, med over en million enheder produceret af Delco Karburator Company, en division af General Motors. Rochester karburatorer er kendt for deres holdbarhed og enkelt design, men selv Rochester karburatorer vil i sidste ende udvikle problemer. Heldigvis er den mest udfordrende del af at reparere karburatoren først at identificere de sandsynlige årsager til problemet. Kold Ingen Start eller Stall

Hvis motoren ikke vil starte på grund af en karburator problem, når motoren er kold, årsagen er sandsynligvis en defekt accelerator pumpe. I virkeligheden er dette et af de mest almindelige problemer med Rochester karburatorer. Speederen Pumpen er særligt sårbare over for vakuum utætheder, giver bagslag gennem karburatoren og beskidt benzin. Hvis speederen pumpen er i god stand, kan problemet være med en choker, der enten ikke vil lukke, fordi den er fanget på noget, eller fordi chokerforbindelsesleddet kræver smøring. Det motoren ikke starter, når koldt, men boder efter et par sekunder, kontrollere, om den ledige skrue på førersiden af ​​karburatoren skal justeres. Hvis tomgangsskruen ikke er skruet langt nok, at motoren simpelthen ikke leveres med nok benzin til tomgang. En anden årsag, som kan spores tilbage til karburatoren er en float niveau, der er sat for lavt.
Hot Ingen Start eller Stall

Hvis motoren ikke starter, når motoren er varm, kan chokeren blive hængende i lukket stilling, typisk på grund af manglende smøring. Men chancerne er gode, at problemet er forårsaget af noget andet end karburatoren, såsom et stort tomrum lækage, manglende kompression eller et brændstofforsyning problem, såsom en bøjet eller tilstoppet brændstofslanger. Hvis motoren ikke starter, når varm, men boder efter et par sekunder, igen, kan chokeren blive hængende i lukket position. Hvis chokeren er i åben position, kan karburatoren magt ventil har blæst eller tomgang jet i karburatoren kan være tilstoppede med snavs.
Tøven eller Stalling under acceleration

Hvis motoren enten tøver eller boder upon acceleration på grund af karburatoren, kan karburatoren s accelerator pumpe dyse skal renses eller de sekundære gasspjæld pladerne ikke kan lukke hele vejen. Lejlighedsvis vil karburatoren tomgangsjustering jet blive tilstoppet med snavs, hvilket vil betyde tøven eller stall. Endelig kontrol for at sikre, at vakuum linjer, der forbinder til karburatoren er hooked op korrekt.
Tøven eller Stumbling Under Heavy Acceleration

Hvis motoren tøver eller snubler kun på kraftig acceleration, inspicere speederen pumpe for tilstedeværelsen af ​​snavs og udskift pumpen, hvis det er nødvendigt. Problemet kan også være forårsaget af stikning afmålingsstavene eller en defekt power ventil. Svømmeren plan kan også være for lavt, hvilket forhindrer karburatoren fra lagring en tilstrækkelig forsyning af brændstof til kraftig acceleration.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64189.html