Den momentomformer på mange måder er det, der gør det muligt for moderne automatgear til at køre. Det overfører roterende strøm fra bilens motor til en roterende drevet belastning der i stedet for en standard transmissionens koblingen. Kende symptomerne på momentomformer fiasko kan hjælpe en mekaniker korrekt at identificere et køretøj problem før større dele, såsom bilens transmission, blive alvorligt beskadiget. Moment Shudder

En af de primære symptomer på en defekt momentomformer er en ryster i motorblokken, mens lastbil eller bil kører på glatte overflader med let acceleration. Dette er kendt som "moment gyser", en kæmper af momentomformer i tilstrækkelig distribuere magten og fastholde skift til automatisk overgang.
Tab af magt ved høje hastigheder

Svigt i momentomformer er statoren, hvis funktion er at omdirigere fluid tilbage fra turbinen, før den rammer pumpen igen, vil medføre tab af kraft ved høje hastigheder. Køretøjet vil køre uden problemer, når i byen hastigheder (25 til 35 mph), men når motortrafikvej hastighed er nået (55 + mph) bilens motor vil overophede og vil efterfølgende slukke.
Tab af Power ved lave hastigheder

Alternativt hvis statoren frihjul i begge retninger, og ikke presser væsken i alle retninger fra turbinen, vil det medføre, at køretøjet opleve accelerationsproblemer ved lavere hastigheder på grund af den sænkede drejningsmoment. Performance og acceleration ville være dårlig ved lavere hastigheder, men køretøjet ville udføre normalt på motorvejen hastigheder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64648.html