"Squishy", "klæg" eller "svampet" er ord, der ofte bruges af bilister, når de beskriver en bremse problem. Pedalen skal altid føles fast, med en positiv hold på bremserne, når den anvendes. Hvis pedalen føles "svampet" bremserne ikke fungerer korrekt. Dette skal rettes omgående, da standse strømmen er afgørende for en bilist sikkerhed. Luft i systemet

Luft i bremsesystemet er en almindelig årsag til svampede bremser, ifølge teknikere på Randal Racing. En bremse system bygger på hydraulikvæske og ingen luft bør også være i systemet. At fjerne luften, en procedure kaldet blødende bremserør skal udføres.
Bremserør

bremserør er stålrør. Over tid, kan rust udvikle sig på linjerne. Dette gælder især for biler, der er drevet i kystnære områder eller i nordlige klimaer, hvor salt spredt på vejene. Rust "æder" i slangen og væggene af rørene kan blive papir tynde. Til sidst, pinhole utætheder, reducere det hydrauliske tryk i bremserør. Undersøg dine bremserør og kigge efter områder med kraftig rust. Undersøg områderne omkring de strækninger og kigge efter våde pletter. Hvis der konstateres utætheder, vil bremserør skal udskiftes.

Calipers

Bad disc-bremsecalipre kan gøre en bremsepedal føler svampet. Korrosion kan opbygge inde i kaliberen, der forårsager den interne stempel til at lække bremsevæske. Hvis caliper er mistanke, skal den testes af en kvalificeret mekaniker.
Cylindre

Mange biler har skivebremser på forhjulene og tromlebremser på bagsiden hjul. Dårlige hjul cylindre i en tromme-bremsesystem kan også gøre pedalen føles svampet. Interne korrosion kan forårsage stemplerne at lække bremsevæske, reducerer det hydrauliske tryk. Tromlen-bremsecylindre også skal testes af en mekaniker.
Hovedcylinder

hovedcylinder kunne også være årsag til svampede bremser. Det er hjertet af bremsesystemet, og på grund af slid eller alder, kan det give ud. Fluid kan være utæt omkring stemplerne, i stedet for at give pres på hjul cylindre og calipre. Det er afgørende at få systemet kontrolleret af en kvalificeret tekniker, fordi en dårligt fungerende hovedcylinder kunne udløse bremserne til at mislykkes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65762.html