Kølemidlet i din motor giver to forskellige former for beskyttelse til motoren. Dens første opgave er at absorbere frembragt varme i motoren ved forbrænding og overføre den til den omgivende luft gennem radiatoren. Den anden opgave kølevæsken er at smøre lejerne i vandpumpen og forhindre korrosion i systemet. Begge områder af beskyttelse bør testes, når kølevæsken betingelsen inspiceres under køretøjets normale servicering. Ting du skal
Kølevæske hydrometeraflæsningerne
Coolant teststrimler
Vis Flere Instruktioner
1

Lad motoren køle helt at undgå smertefulde skader forårsaget af kølemidlet koger ud af en varm motor, når kølerdækslet fjernes.
2

Fjern køleren pres hætte. Hætten er placeret enten på toppen af ​​radiatoren, oven på kølervæskebeholderen eller oven på termostathuset. Tryk ned og drej mod uret cap, ligner åbne en børnesikker medicin flaske, derefter indstille hætten til side.
3

Klem gummibold på en kølevæske hydrometer og nedsænkes hydrometer s røret i kølevæsken. Slip pære til at trække kølemiddel i hydrometer op til den fulde linje markeret på kroppen af ​​enheden.
4

Hold hydrometer-niveau og læse temperaturen markeret på siden af ​​enheden, at pilen i hydrometer peger på. Dette er den koldeste temperatur, at kølevæsken kan modstå uden at fryse. Kølevæsken bør modstå nedfrysning ved en temperatur langt under hvad der er den laveste forventede temperatur i vinteren.
5.

Indsæt en kølervæske teststrimmel i kølevæske, fjernes strimlen og ryst overskydende kølervæske ud. Vent 15 sekunder, og sammenligne farven på teststrimlen med skalaen på siden af ​​flasken at strimlen kom i. Hvis farven indikerer behov for udskiftning, er smøring /korrosionsbeskyttende egenskaber af kølemidlet spredes. Manglende udskifte kølervæske på dette tidspunkt kan resultere i for tidlig vandpumpe fiasko.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65971.html