Wheel tilpasningen er justering af et køretøjs hjul, så de rejser lige og ikke forårsager ujævn slitage. Et køretøjs hjulsporing justeres pr producentens specifikationer, så den håndterer som ønsket. Ifølge David Crolla, forfatter til "Automotive Engineering", ved regelmæssig brug eller efter en ulykke, kan et køretøjs akselafstand blive skævt og kræver et Tuneup. Ved at være opmærksom på, hvordan din bil håndtag, kan du opdage tegn på dårlig hjulsporing. Trække

Ifølge Richard Stone og Jeffrey K. Ball, forfattere af "Automotive Engineering Fundamentals", trækker er den tidligste og mest almindelige tegn på dårlig hjulsporing. Når du kører ned ad en lige og plan vej, bør bilen køre lige uden korrektion. Hvis køretøjet drejer lidt til enten højre eller venstre, det er at trække. Trække betyder, at køretøjets hjul er justeret korrekt, og at du bør tage bilen ind til en tilpasning. Vejen kan forårsage en let trække til begge sider samt, hvis køretøjet kun trækker på én sektion af en vej, justering er ikke sandsynligt et problem
ujævn dækslid

dæk af dit køretøj skal bære jævnt over slidbanen, hvis justeringen er korrekt. Men hvis hjulene er justeret forkert, vil den ene side af slidbanen slid mere end den anden. Ujævn dækslid ofte minut ved de tidlige stadier af dårlig hjulsporing. For at detektere ujævn slidbaneslitage, parkere bilen på en flad, brolagt overflade med hjulene peger lige fremad. Hvis slidbanen er synligt kortere på enten den indre eller den ydre rand af dækket, ujævn slidbaneslitage er til stede. Ujævn slid er en alvorlig indikator for dårlig justering, hvis din bil udstiller dette, skal serviceres
Misaligned rat

bilens rat. skal være plan, når hjulene peger lige. Hvis rattet er off-center, kunne det være et tegn på dårlig hjulsporing. Et køretøjs rat bør aldrig vippe enten uret eller med uret, når bilen kører lige. Hvis det er tilfældet, skal køretøjet være taget til en mekaniker til service.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65996.html