Den knastakselposition sensor og krumtap position sensor er Hall-effekt-sensorer, der overvåger positionen af ​​knastaksel og krumtapaksel. En lille magnet passerer foran sensoren. Når magneten nærmer sig sensoren udgangsspændingen stiger. Når magneten bevæger sig væk fra sensoren, spændingen falder. Den elektroniske styremodul (ECM) overvåger disse sensorudgange at bestemme akselpositionen. Knastakslen og krumtapaksel positionssensorer, sammen med andre elektriske sensorer, magnetventiler og injektorer, tillade ECM at opretholde en præcis motorstyring. Forstå den grundlæggende teori for Hall-effekt-sensorer vil hjælpe dig ordentligt teste en tvivlsom sensor. Ting du skal
Digitale voltmeter
Magnet
jumperledninger med krokodillenæb ender
Engine elektriske skematiske
Pin værktøjet
Vis Flere Instruktioner
1

Fjern sensoren fra motorblokken. Rens sensorens spids ved at fjerne olie, snavs og metalspåner.
2

Gennemgå skematiske for motoren og find knastaksel sensor eller krumtapaksel signal til ECM. Fjern signal ledning fra ECM. Slut den ene ende af jumper ledning til signalet wire. Tilslut den anden ende af krydsforbindelsestråd til spidsen af ​​den positive probe. Forbind den negative sonde på en god chassis jordforbindelse. Hvis det er nødvendigt, skal du bruge en jumper med krokodillenæb at forbinde negative sonde til chassis jorden.
3

Drej digitale voltmeter til at måle DC volt. Drej nøglen "On". Spændingen skal være ca 0 volt. Langsomt bevæge magneten vinkelret på forsiden af ​​sensoren. Spændingen forøges med magneten bevæger sig mod sensoren og falder i takt med den bevæger sig væk. Hvis spændingen ikke ændrer sig, er der et problem med sensoren eller forbindelser til sensoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66708.html