En bils instrumentbræt bør aldrig blank helt ud. Hvis den gør, er det normalt et system for hele fejl, i modsætning til en fejl på bare ét instrument. Dog kan en for hele systemet skyld være en let løsning, afhængigt af hvor signalet er i opbrud. Ved at nærme sig problemet logisk, kan du lokalisere, hvor fejlen er opstået, og løse problemet. Betydning

hele systemet fejl indikerer et samlet tab af strøm til kombiinstrumentet. Dette indikerer de vigtigste power ledninger til klyngerne er brudt eller afbrudt eller andet sted. Vigtigste magt består af de positive ledninger og jordledninger. Men hvis kun én instrumentet ikke fungerer, ligger problemet enten i de ledninger, fodring, at instrumentet eller i selve instrumentet.
Easy Circuit Sporing

For at isolere problem, skal du gøre et kredsløb spor. Kig på de nemme løsninger først. Måske du forlod lys, varmelegeme og vinduesviskere på, og bruges til cigarettænderen på samme tid. Dette overbelastet kredsløb, der forårsager en sikring til at blæse. Undersøg sikringsskabet, og udskift brændte sikringer i overensstemmelse hermed. Hvis der ikke sikringerne er sprunget, se under instrumentbrættet. Kontrollere for eventuelle stik, der har arbejdet sig løs. Hvis du finder nogen unplugged konnektorer, afbryd bilens batteri, og sæt stikkene sammen igen. Tilslut batteriet og tjek kombiinstrumentet.
Professional Circuit Tracing

Hvis alle stik og sikringer ser godt ud, bliver du nødt til at udføre en mere dybdegående kredsløb spor. Dette kræver specialiseret test viden og udstyr. En professionel auto elektrisk tekniker kan læse ledningsdiagrammer til din bil, og afgøre, hvor fejlen er.
Computer Fejl

Ifølge professionel tekniker Adam Garberg, et computerproblem kan også forårsage uregelmæssig adfærd. For eksempel, i Volvo-biler kan man wire bære to signaler. Hvis computeren er skyld kan intet være galt med ledninger, men selve softwaren kan blive beskadiget eller computeren modulet kan have en hardware problem.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66741.html