for 1998 Chrysler Concord, ligesom de fleste indsproejtningsmaengden biler bruger en in-tank-elektrisk brændstofpumpe, der giver brændstof ved højt tryk og volumen til at levere motorens brændstof krav i hele dets drift rækkevidde. Når brændstofpumpen bærer gennem normal brug begynder at miste evnen til at levere brændstof ordentligt, og symptomer som bogging og motorstop kan forekomme. Testning brændstoftryk vil afgøre, om brændstofpumpen leverer ordentlig brændstoftryk og kontrollere driften af ​​brændstoffet trykregulatoren samt. Ting du skal
Brændstoftryk tester
Vis Flere Instruktioner
1

lokalisere brændstof trykprøvning port. I 1998 Concorde er porten placeret på førerens side brændstof injektor jernbane på 3.3L motorer eller brændstof linje, der forbinder både brændstof injektor skinner nær termostathus på 3.5L motorer. Fastgør brændstoftryk testeren til brændstofsystemet ved at skrue testeren slangen på prøve porten.
2

Cycle tændingsnøglen ud og på flere gange for at prime brændstofsystemet og efterlade nøglen i " On "position. Overhold det tryk der er angivet på måleren. Nøglen-on-motor-off (KOEO) brændstoftryk bør være omkring 50 psi.
3

Start motoren og læs key-on-motor kører (KOER) som er angivet på måleren. Den KOER Dæktrykket skal være 39 psi. Hvis KOEO trykket er lavt, og KOER er korrekt, udskiftes brændstoffet trykregulatoren. Hvis KOER trykket er lavt, skal du udskifte brændstofpumpen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66812.html