Chevrolet introducerede Cavalier i 1982. Fra 2001 Chevrolet Cavalier blev produceret med mulighed for en 2,2-liters i-line 4-cylindret motor eller en 2,4-liters i-line 4-cylindret motor. Fra 2001 Cavalier har en elektronisk benzinindsprøjtning brændstof system med en brændstofpumpe, der fodrer brændstofledninger ind i brændstoffet jernbane. Brændstofrækken derefter feeds de fire brændselsinjektorer oven bagsiden af ​​motoren. Over tid brændstofpumper kan gå dårligt, og der er tests, du kan udføre for at fjerne eller diagnosticere, hvis din brændstofpumpe er faktisk defekt. Ting du skal
Brændstoftryk tester
Second person eller assisterende
Vis Flere Instruktioner
1

Åbn hætten af ​​Cavalier, og find det brændstof jernbane på den øverste bageste del af motoren. Brændstoffet skinnen er det metal rør, der forbinder til alle fire indsprøjtningsdyser. Fjern låget fra den udragende nippel på toppen af ​​brændstofrækken. Denne fremspring kaldes brændstoftryk testeren port, og bruges til at hjælpe diagnosticere brændstof problemer med levering. Installer en brændstoftryk tester slangen på testeren havnen og lun testeren på porten.
2

Spørg en assistent eller anden person til at tænde motoren tændt. Hvis motoren ikke vil køre, så spørg din assistent til at vende motoren som om at forsøge at starte den, men for ikke længere end tre sekunder ad gangen. Læs brændstoftryk testeren dial under motoren køre cyklus eller motoren dreje over. Skiven skal angive en læsning mellem 44-54 psi, eller pund per kvadrattomme. Hvis skiven ikke angiver dette niveau, når motoren kører, eller sporadisk under motoren vendes, så er der et brændstof levere problem.
3

Spørg din assistent til at slukke for motoren eller stoppe dreje motoren. Fjern brændstoftryk tester, og erstatte test port låget straks. Placer din krop i nærheden af ​​tankdækslet døren på Cavalier og åbne døren. Fjern tankdækslet. Du kommer til at placere øret ved siden af ​​brændstof påfyldningshullet for de næste to testprocedurer.
4

Spørg din assistent til at dreje nøglen til "Tilbehør" og derefter tilbage ud, og gentag denne fire gange i træk. Når nøglen drejes til "Tilbehør", skal du høre en lille motoriseret støj kommer op brændstof påfyldningsrøret til øret. Hvis du ikke kan høre denne støj, så du kan have en defekt brændstofpumpe. Fortsæt til næste hørbare testprocedure i trin 5..
5.

Spørg din assistent til at slukke for motoren på helt eller bare drej motoren over, hvis det plejer starte. Lyt omhyggeligt, da motoren dreje over, eller kører til en "klukkende" eller "klingende" lyd fra brændstofsystemet. Den "klukkende" støj er brændstofpumpen i indgreb med flydende brændstof. Den "bjældeklang" støj er det brændstof tilbagevenden sætte brændstof tilbage i tanken. Den vigtigste støj, du vil høre, er den klukkende lyd, da dette betyder, at brændstofpumpen er engagerende. Hvis du ikke hører nogen støj, så din brændstofpumpe er defekt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67127.html