Chrysler introducerede Jeep Liberty i 2002. Der er to versioner af Liberty. Den KJ-serien, som blev produceret fra 2002 til 2004, og KK-serien blev indført i 2005 til i dag. Der er fire hjulstræk modeller og to hjul drev modeller. To typer af transmissioner er tilgængelige for Jeep Liberty, en fem trins manuel gearkasse, og en 4 trins automatgearkasse. De skridt til fejlfinding transmission problemer afhænger af, hvilken type transmission er i køretøjet. Det skal bemærkes, at automatiske gearkasser generelt kræver tjenesteydelser af en professionel mekaniker. Instruktioner
Manual Transmissions
1

Start motoren og kontroller, om støj i neutral. Hvis transmissionen er støjende, mens Jeep tomgang i frigear, input spindellejet kan COUNTERSHAFT lejer være slidt. Hoveddrevet gear bærende eller modsat roterende også kan blive beskadiget.
2

Check for støjen i et bestemt gear. Dette indikerer slidte, beskadigede eller tilhugget gear tænder. Det Synchronizer for gearet kan også slidt eller beskadiget.
3

Kør køretøjet og tjekke for skred i høje gear. Loose transmission til koblingshus bolte eller forskydning af transmissionshuset forårsage disse problemer.
4

Kør bilen og tjekke for støj i alle gear. Utilstrækkelig gear olie grund af en lækage kan forårsage gear til snak. Kontrollér gearolien segl eller køretøjets hastighed sensor O-ring.
Automatic Transmissions
5

Kør bilen og se efter gear glidning, støj eller ingen drev i fremad eller bakgear. Mangel på automatgear væske kan forårsage disse problemer.
6

Kontroller, om motoren starter i andre redskaber end Park eller Neutral eller flytter mens der i Park. Dette indikerer, at skiftet kablet er mis-justeres. Kontroller skiftet gear kobling for skader.
7

Tjek Bremse /Transmission shift Interlock magnetventil. Drej tændingsnøglen til Run og forsøge at flytte ud af parken uden uden at træde på bremsepedalen. Hvis gearskiftet knap kan trykkes, er solenoiden defekt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67403.html