I 1997-Dodge Intrepid var en fuld størrelse sedan baseret på Chrysler virksomhedernes LH platform, som den deler med Chrysler Concorde. Den fidus Intrepid, ligesom alle LH-baserede biler, var forhjulstrukket, hvilket betød, at transmissionen blev tværgående monteret på tværs i bunden af ​​motorrummet. Dette førte til uheldige varmeudvikling på grund af de trange forhold, som blev yderligere forværret af førerhuset fremad design af kroppen. Det største problem med automatgear var tidligt opdeling af pakninger og skader på udsatte transmission pan. Instruktioner
1

Undersøg bundskålen den automatiske transmission for eventuelle tegn på skader. Dodge Intrepid ikke har en masse af frihøjde, så snavs strejker på transmissionen var en konstant bekymring. Hvis bunden af ​​transmissionen bulet eller deformeret, så kunne det have en skadelig virkning på transmissionen ved at blokere en flydende kanal. Hvis panden er blevet brudt åben, så transmissionen er sivet ud rigelige mængder af væske og skal repareres før kørsel igen.
2

Kig langs sømmen mellem bundskålen og den øverste del af transmission. Pakningen kunne have tørret op på grund af varmen og tilladt transmission væske til at sive ud. Dette vises som Runnels væske drypper ned langs siden. Pakningen skal udskiftes og væsken skylles før Dodge Intrepid drives igen.
3

Start Dodge Intrepid og lytte, mens den tomgang. Alt du skal høre er rumlen af ​​motoren. Hvis du hører slibning i transmissionen, derefter straks lukke bilen slukket, fordi kobling plade sidder fast på svinghjulet. Hvis du ikke hører slibning, så flytte ind drev og gå til en prøvetur. Mærk for transmission til at skifte over til den næste gear, hvis transmissionen smækker, så trykpladen kan blive beskadiget. Alternativt hvis transmissionen ikke flytte til en anden gear, så trykpladen eller gear selv kunne blive beskadiget.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67869.html