Sådan Konverter en V6 S-10 eller S15 til en V8

Dette er faktisk en nem konvertering for en mekaniker velbevandret i bytte motorer. Det er en fantastisk måde at få nogle schwoop ud af din S10. Før du går i gang, skal du sørge for V8 er blevet genopbygget, eller at du har købt det fra en trofast kilde, det er, du kender historien om motoren. Ting du har brug
En S10 eller S15 med en 2,8 V6 (midten til slutningen af ​​80'erne karosseri)
lille blok Chevy (350ci) V8-motor - helst 1972 eller ældre
V8 konverteringssæt
Højt drejningsmoment starter
V8 S10 radiator og ventilator kit
Fleksibel transmission oliepinden
TH350 transmission
Flowmaster lydpotter
Ny udstødningsrøret (ekstraudstyr)
Vis Flere Instruktioner

1

Tøm alle væsker ud af begge motorer. Fjern alle de eksterne dele, såsom generatoren, servostyring pumpe, kompressor, luftpumpe, starter, køler og fans. Tag alle de plug-ins.
2

Unbolt transmissionen fra motoren. Ved hjælp af en motor hejser, motoren fjerne. Du kan fjerne alle de ledninger til computeren og computeren. Hvis du tror, ​​du måske ønsker at konvertere tilbage på et senere tidspunkt, er det tilrådeligt at lade alle ledninger intakt. Man kan desuden valgfrit fjerne styreudvekslingen og styrestang. Afhængigt af overskrifter, kan du nødt til at sætte styringen gennem overskrifter, når overskrifterne er på.
3

Bolt dine nye mounts til V8. Brug af motoren hejser, installere V8. Passe det ind i holderne, og sørg for motoren "dobbelt klikker" på transmissionen. Du skulle høre et clunk, clunk støj, når de to sidder sammen korrekt. Bolt transmissionen til den nye motor. Bolt motoren i lastbilen via motor mounts.
4

Installer overskrifter, den fleksible transmission røret og tilbehør. Hvis gaskablet er at have en hård tid at gøre det omkring bagsiden af ​​motoren, re-route det, så det ikke knækkes.
5.

Fyld alle væsker på din nye motor. Hvis dette er et nyligt ombygget motor, følg producentens anbefalinger for at bryde i cam (normalt når den er startet, og timingen er korrekt, tomgang motoren ved omkring 2.000 til 2.500 rpm i 20 minutter). Dette trin er vigtigt, og du skal følge cam producentens anbefalinger.
6

Mange andre tilpasninger, så tjek for utætheder i høj tomgang pause i tid og lyt efter mærkelige lyde. Hvis du er tilfreds med den måde, din motor er sat op, og det synes at køre fint, tage det for en prøvetur.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/do-yourself-auto-repair/68998.html

Previous:
Next:

Do It Yourself Auto Repair