Kølesystemet for Chevrolet 350 motor består af en vandpumpe, en radiator og termostat. Det er af afgørende betydning, at kølesystemet arbejder korrekt, som en kølende problem kan ikke blot føre til en motor, som bliver overophedet, men også til mere alvorlige problemer såsom en beskadiget toppakning eller revnet motorblok. Heldigvis kan størstedelen af ​​problemer forbundet med denne kølesystemet hurtigt identificeres. Ting du skal
pincet
Antifreeze
Vis Flere Instruktioner
1

Undersøg metal finner på forsiden af ​​radiatoren for træsko, der typisk er forårsaget af insekter. Træk nogen insekter ud af finnerne med en pincet. Svær tilstopning vil forhindre luft i at passere gennem køleren og afkøling af frostvæske, hvilket resulterer i overophedning.
2

Twist off kølerdækslet efter så motoren afkøle, så kig ind i radiatoren for at observere niveauet frostvæske. Hæld frostvæske ind i radiatoren, indtil fuld, hvis nødvendigt.
3

Med kølerdækslet off, start motoren og se gennem radiatoren åbningen mens motoren varmer. Køleren væske-niveau bør falde mærkbart, og begynde at bevæge sig, når motoren er varm. Faldet er forårsaget af termostaten i slutningen af ​​den øverste radiator slange åbning. Udskift termostaten hvis væskeniveauet ikke falder.
4

Kig efter hvid røg kommer ud fra udstødningsrøret, hvilket indikerer en blæst toppakning. Røgen skyldes frostvæske siver ind i ét eller flere cylindre, hvor det antændes med benzin og omdannes til damp.
5

Overhold to sømmene mellem vandpumpen og motorblokken mens motoren kører i tomgang. Bemærk, at en søm er placeret på hver side af timing kædeskærmen. Installere nye vandpumpe pakninger, hvis enten søm lækager vand.
6

Overhold spidsen af ​​vandpumpe, hvor vandpumpe remskive tillægger forsiden af ​​vandpumpe, mens motoren går i tomgang. Vandpumpen er lejet er beskadiget og vandpumpen skal udskiftes, hvis frostvæske er synlig på dette område.
7 p Hvis du ikke kan finde problemet med nogen af ​​de foregående trin, så køleren kan være tilstoppet med rust eller sediment. I dette tilfælde er kølevæsken ikke cirkulerer, og ikke bliver effektivt kølet. Radiatoren kan være nødvendigt at blive skyllet eller re-kernehus.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69583.html