Hyundai Elantra er en kompakt personbil, der har været tilgængelig i USA siden 1992. Med 1999-modellen, der blev indført Hyundai en 2,0-liters motor, der forblev stort set uændret indtil Elantra blev omformet for 2007. Som med alle motorer, spiller kølesystemet en afgørende rolle, og et korrekt fungerende termostat er central for dette system. Det er vigtigt at erstatte en defekt termostat snarest muligt. Heldigvis er dette en enkel opgave at Elantra ejere nemt kan gøre selv. Ting du skal
tænger
Scraper
Slagskruenøgler
Skruetrækkere
Clean drænbakke
Antifreeze (ekstraudstyr)
Destilleret vand (ekstraudstyr)
Ny termostat og pakning

Vis Flere Instruktioner
1

Park Elantra på en plan overflade, og lad motoren køle af i mindst 30 minutter. Åbn hætten og omhyggeligt teste radiatoren for at være sikker på det er ikke varmt.
2

Fjern kølerdækslet. Glide under den forreste del af køretøjet, og find bundproppen i bunden af ​​radiatoren. Placer afløbet panden under proppen. Løsn stikket med en tang, indtil kølevæske flyder frit ud af radiatoren. Lad radiatoren løbe indtil kølervæskestanden i radiatoren er under niveauet for termostathus. Dette vil være, når radiatoren er omkring halvt tomt. Luk bundproppen med en tang.
3

Find termostathus ved at følge det nederste radiator slange tilbage til motoren. Placer afløbet panden under termostathus at fange eventuelle kølervæske drypper. Løsn de to bolte på kølemiddelafgangen montering. Fjern fitting fra termostathuset.
4

Fjern pakningen, der blev danner tætning mellem kølemiddelafgangen montering og termostathus. Hvis pakningen sidder fast på fitting eller huset, forsigtigt skrabe pakningen væk fra metal. Passe på ikke at ridse metaloverflader.
5.

Træk termostaten lige ud af termostathus. Indsæt en ny termostat, så at termostaten flange pladser ordentligt i huset.
6

Installer en ny pakning. Geninstaller kølemiddelafgangen fitting.
7

Fyld radiator med kølevæske. Hvis kølevæsken, du drænet er ren, genbruge det. Ellers brug en blanding af lige dele motor frostvæske og destilleret vand.
8

Start motoren. Overhold nøje for kølemiddellækager da motoren varmer op. Termostaten skal åbne ved den angivne temperatur på 177 grader F, og det bør være fuldstændig åben ved den angivne temperatur på 201 grader F. Sørg for at motorens temperatur læsning på førerens instrumentpanel er normal, og at ventilatoren cyklusser på og ud som det skal. Luk hætten.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69781.html