din bils motor kan have en lækage i sin kølervæske system, hvis det pludselig begynder at bruge større mængder af kølemiddel end sædvanligt. Diagnosticering af en kølervæske lækage kan være en vanskelig opgave, fordi lækager ikke altid synlige. En fuld reservoir af kølemiddel normalt varer omkring et år, så hvis bilen begynder at gå gennem sin kølervæske i en uge eller endda en dag, du har en lækage. Før du tager din bil til en forhandler for at få det tjekket, så prøv at fastslå kilden til lækagen. Forsøg ikke at fastsætte en kølervæske lækage, medmindre du har mekanisk oplevelse. Instruktioner
1

Kig under din bil, efter at den har været parkeret i et par timer for at se, om der er en pøl af kølemiddel på jorden under motoren. Kølevæske er generelt grøn, gul eller rød. Hvis en lækage er ekstern, kan det løber ud af din bils kølesystem og på fortovet. Du har muligvis brug for at sikkerhedskopiere din bil til at kontrollere jorden fuldstændigt. En lækage af denne art kunne også præsentere sig som et spor af væske, der følger bilens vej. Kig bag bilen umiddelbart efter parkering for at se, om der er nogen kølevæske på jorden.
2

Åbn din bils hætte og kigge i motorrummet er synlige lækager. Kig på slanger og bælter fører væk fra din kølervæske reservoir og mod din motor. Check for revner eller huller, der indikerer, at disse dele skal udskiftes. Du vil måske være i stand til at se en ekstern lækage, hvis din kølervæske er flygter gennem en synlig del af dit kølesystem.
3

Put kølervæske ind i din reservoir i din motorrummet og undersøge reservoir for lækager. Hvis der er en revne eller et hul i beholderen, vil du se kølervæske begynder at sive ud. Dette er en ekstern kølevæskelækage. Du kan købe en ny reservoir fra en forhandler s dele afdeling, der sælger reservedele til din bils mærke eller fra auto levering butikker. Hvis du vælger at installere det selv, følg instruktionerne nøje for at undgå at beskadige din motor.
4

Træk din oliepinden og undersøge din olie til kølevæske indhold, hvilket vil være mærkbar, fordi det typisk er lyst i farver, olie, mens er brun. Du vil se farven på din kølevæske blandet med din olie. Hvis der er kølervæske i din olie rum, du har en intern lækage i hvilken kølemidlet lækker i olien. Tag din bil til en mekaniker for at få ham til åbne din motor blok til at finde problemet.
5.

Undersøg din bils udstødningsrør, efter at du starter din motor og lad den tomgang i parken eller frigear for et par øjeblikke. Hvis du ser røg komme ud af din pibe, kan din kølervæske være utæt ind i dit udstødning og ud gennem røret. En mekaniker kan injicere farvestof ind i dit udstødningssystem til at bestemme placeringen af ​​lækagen, farvestoffet vil sive ud fra læk og er lettere at se, end kølemiddel
6

Tag din bil til en forhandler. til service, eller til en mekaniker. Hun vil være i stand til at fastslå kilden til din lækage. Hvis du ikke kan se en lækage, kan det være interne. Hun vil fortælle dig, om dit vand pumpe eller indsugningsmanifold pakning er utæt, eller hvis der er et problem med en anden del. Forhandlere sommetider opkræve gebyrer for at diagnosticere din bil. Være parat til at betale for en dyr udredning og mekaniske reparationer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69864.html