Hvert andet år skal bilejere i Californien har deres biler passere en smog inspektion for at registrere deres køretøjer for det følgende år. Pr. 1 januar 2005, kan bilejere betale en $ 20 smog nedskæring gebyr i stedet for at tage testen, hvis de ejer en bil mindre end seks år. Andre undtagelser er lavet for visse naturgas, diesel, trailere, hybrider, motorcykler og ældre gas køretøjer, før 1976. Selv om det kan være foruroligende for de fleste af ejerne, hvis køretøjerne ikke er fritaget, kan de følge et par skridt til at gøre at sikre deres bil passerer den næste Californien smog check. Instruktioner
1 p Hvis din bil er nyere, så spørg dine venner til en pålidelig smog check plads. Mens der på papiret alle certificerede smog testfaciliteter skal følge de regler, nogle virksomheder ønsker at gøre en ekstra gevinst ved bevidst at undlade dit køretøj. Hvis du har taget dine biler til det samme sted i årevis, og de har altid gået, er det en god idé ikke at skifte. Selv hvis et nyt sted tilbyder en kupon eller aftale om at prøve deres anlæg, kan du ende med at betale langt mere efter at hele prøvelser. Mens test-only-stationer er kun tilladt at udføre smog kontrol, kan andre steder udføre reparationer ud over den smog test, så medmindre en test-only station er i ledtog med en tilstødende værksted, er der mindre overskud, der skal foretages af test -only stationer, især hvis de tilbyder gratis-genafprøvning.
2 p Hvis din bil er ældre, tage den til en smog check og reparation facilitet, hvor du kender mekaniker. I 2010 Californien rigsrevision, omkring en tredjedel af pre-1996 biler passerede en vejsidebombe smog check kun et år efter at have passeret en typisk test station. Resultaterne af revisionen foreslog omfattende svindel i testcentre. Selvom du ikke skal tage din bil til et værksted, hvor du kender mekaniker i et forsøg på at slutte sig til mange snydere systemet, bør du tage det til et legitimt sted, hvor du kender mekaniker for at få en god pristilbud på dele og arbejdskraft er involveret i at reparere mislykkedes bil.
3

Brug dit lager dæk. Hvis du udskifter materiel dæk med større virksomheder, vil resultaterne fra dynamoen-meter være forkert og kan forårsage dit køretøj til at mislykkes.
4

Set din motor tænding tider producentens specifikationer. Forkerte tænding tider kan forårsage dit køretøj. Bil reparation manualer såsom Haynes, Mitchell og Chilton undertiden forskellige tænding tider anført for hvad der bør være en standard nummer til din bil, spørg så testfaciliteter hvilken bog de bruger som reference, før du sender din bil til deres test.

5

Kør din bil til en time før testen til at opvarme katalysatoren, hvilket reducerer emissionerne fra din bil og får den til at fungere mere effektivt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/exhaust-systems/70579.html