På et tidspunkt, dæk fremstillet af hårdt gummi, forudsat en stenet ride og beskadigede vejbelægninger. Sætte luft ind dækkene gjort rejser nemmere - ligesom at køre på luft. Udviklingen af ​​dækkets pumpe skete sideløbende med dæk teknologi. Typer

Air kommer i cykeldæk via en hånd eller fodpumpe, at indtaget luft fra atmosfæren uden for en cylinder. Trykke håndtaget tvinger luft gennem slangen og ind i dækket ved hjælp af et stempel. Mere avancerede pumper, såsom mekaniske luftkompressorer, brug centrifuger eller stemplerne til hurtigt at fylde bil og fly dæk.
Engineering Gennembrud

Opfundet af preussiske ingeniør Otto von Guericke, den første luftpumpe debuterede i 1654, opererer som en cykel pumpe i bakgear, tilbagetrækning luft i stedet for at puste det.
Cykel Pumper

John Dunlop gjort første pneumatiske (luftfyldte) cykeldæk i 1888, hvilket giver en mere jævn kørsel ved at erstatte all-gummi trætte. Den Lucas Reversa pneumatiske cykel pumpe kom blot to år senere.
Biler og fly

Mellem 1895 og 1910, biler og flyvemaskiner havde luftfyldte dæk, med pumper, udført ujævnt og ineffektivt. Den Indianapolis Air Pump Company skabt en luftpumpe i 1919, at oppustede bildæk med mindre indsats og gætterier.
Nylige fremskridt

Som slutningen af ​​det 20. århundrede, pumpe muligheder omfattede 12 volt trykluftkompressorer tilsluttet bilbatterier. Dæk på køretøjer såsom plæneklippere, golfvogne og motorcykler pustes via stål dunke fyldt med kuldioxid, som undslipper fra patronen ved høj hastighed, fylde dækket.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/flat-tires/70880.html