De fleste af verdens konverteret til det metriske system år siden. USA er det eneste land tilbage, som stadig bruger de traditionelle målinger, herunder målinger inden for værktøj, som en primær system for måling. Selv om den britiske stadig bruger dem på fælles samtale, det bruger det metriske topnøglesæt i fabrikker, hvor det gør de fleste af sine biler til det globale marked. Når du arbejder på et europæisk-eller asiatiske-Made Car

Biler fremstillet i Europa er lavet ved hjælp international standard metriske målte bolte og skruer. Medmindre en bil har haft en bolt udskiftes i servicering, mens i USA som i klimaanlægget, brændstof eller vandpumpe udskiftning bør boltene installeret på fabrikken være af standard metriske målinger, og bør kræve brug af en standard metrisk topnøglesæt .
Hvis du ikke kan helt få soklen til at passe
p Hvis du bruger en amerikansk Imperial standard topnøglesæt og opdager, at et stik er for lille, men den næste socket er for stor, er det sandsynligt, at du arbejder med en metrisk standard bolt. Hvis dette er tilfældet, skal du finde en metrisk stik, der passer til bolten og enten løsne eller spænde bolten, afhængigt af, hvad du forsøger at opnå.
Hvis Socket sidder for løst, men Runder Off Bolt Corners

I nogle tilfælde vil en amerikansk Imperial standard socket synes at passe, men vil glide og afrunde bolt eller møtrik hjørner. Hvis dette sker, bolten er sandsynligvis en metrisk standard størrelse og vil kræve en metrisk standard stik. Det er vigtigt at skifte til en metrisk standard sokkel og til ikke at fortsætte med at bruge den forkert dimensioneret socket som det kunne fortsætte afrunding bolt hjørner, hvilket gør bolten vanskeligt eller umuligt at fjerne med enhver standard topnøglesæt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/71174.html