En transmission er mest almindeligt anvendt i køretøjer og bruger gear til at give hastighed og drejningsmoment konvertering fra en roterende strømkilde til et andet værktøj. En hydrostatisk bruger hydraulik til at opnå dette. Men transmissionen er anderledes - halvdelen transmissionen er en hydraulisk pumpe, og den anden halvdel af transmissionen er en hydraulisk cylinder. Transmissionen er ofte brugt i traktorer og store køretøjer, samt maskiner, såsom sne blæsere. Den hydrostatiske transmission har flere fordele. Longevity

hydrostatiske transmissioner holder længere end andre transmissions typer, ifølge hydraulik Pneumatik website. I modsætning gearet transmissioner, er hydrostatiske transmissioner beskyttet af overtryksventilerne. Det betyder, at de er beskyttet mod over understrege grund af den hurtige start. Selv i de tungere hydrostatiske transmissioner, stykker - afløb som filtre og fylde punkter - leveres til ejerne til at fastholde deres transmissioner. Det betyder, at transmissionen sjældent mislykkes medmindre noget faktisk bryder i drevet gearkassen i bagenden af ​​transmissionen. Denne holdbarhed er yderligere vist ved den hydrostatiske transmission evne til at modstå dårligt vejr.
Mindre vedligeholdelse

Ifølge hydraulik Pneumatik hjemmeside, hydrostatiske transmissioner brug for mindre vedligeholdelse. På grund af transmissionens enklere design, det kræver mindre vedligeholdelse end en almindelig transmission. Da transmissionen ikke er bygget med konkurrencedygtige enheder, betyder det, at det næsten ikke kræver vedligeholdelse. De fleste hydrostatiske transmissioner har kun én checkpoint til transmission, differentiale og hydrauliske system, som skærer ned enhver tid, der kræves for at sikre, at din transmission kører problemfrit.
Skiftende retninger

hydrostatisk transmission skifter retninger mere smidigt og effektivt end en masse andre transmissioner, i henhold til hydraulik Pneumatik hjemmeside. For eksempel også løftestang, der er i kontrol af hastigheden styrer bremsekraften. Dette betyder en ren, afslappet bremse i stedet for en brat stopper. Kun én håndtaget er i kontrol over retningen og hastigheden. I modsætning til andre transmissioner, er der ingen kobling, ingen Synchronizer og ingen gearskift. Det betyder, at ændringer kan gøres let uden et gearskifte - svarende til forskellen mellem kørsel stok og kørsel automatisk. Du behøver kun den ene hånd for at ændre hastighed eller retning. Endvidere kan kontrollen justeres trinløst, hvilket giver dig både kontrol og komfort.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/71955.html