Et af de mest kritiske dele af en motor er hovedet pakning. Fordi den hænger direkte involveret i forbindelsen imellem motor blokken og topstykker, dens funktion er kritisk for den korrekte motorens drift. Selv om den mest almindelige antagelse er, at cylinder hovedet tætningsmateriale simpelthen fungere som sæler mellem motoren-og cylinder hoved, de rent faktisk udføre flere funktioner udover at forsegling forbrændingsprodukterne kamre. Cylinder Forsegling

hovedet tætningsmateriale forsegle de topstykker til motoren blok. Når der forbrændingen foregår i cylinderen, hovedet pakning forhindrer, det pres, der er oprettet fra at slippe ud af cylinderen gennem rummet mellem topstykke og blok.


Passage Sealing

Hoved pakninger forsegle de passager mellem motoren blok og topstykker, der tillader kølervæske og olie til at flyde mellem motor og cylinder hoveder. De også tjene til at dirigere og til tider kontrollere strømmen af ​​disse væsker afhængigt af ansøgningen.


Bimetal Stress

Modern køretøj, bruger ofte jern til opførelsen af motorblok, og aluminium til opførelse af cylinderen hoved. De to metaller udvide og kontrakt på forskellige satser, som forårsager ujævn stress mellem det to, når de bliver sammenføjes. Dette er kendt som "Bimetal Stress." Hovedet tætningsmateriale skal kompensere for denne ujævne bevægelse ved at tillade de to metaller til at bevæge sig uden at tillade friktionen af ​​bevægelsen til at beskadige pakningen, hvilket kan forårsage lækager.


Heat Transfer

< p> Hovedenheder pakninger tillader varme til at bevæge sig mellem motoren blok og topstykker ved at tillade varme til at bevæge sig frit gennem pakningen materialet. At tillade varmen til at bevæge sig frit mellem disse dele hjælper med at jævnt fordele varmen blandt alle dele af motoren, og reducerer koncentrationen af ​​varme i ét område af motoren.



Compression Ratio

Nogle hovedet tætningsmateriale også fungere som shims eller afstandsstykker mellem motoren blokken og cylinder hoved. Disse pakninger påvirker kompressionsforhold ved at ændre det totale volumen af ​​cylinderens størrelse. Tykkere pakninger øge afstanden af ​​hovedet fra blokken, øge mængden af ​​cylinderen og faldende kompressionen ratio, og tyndere pakninger formindske lydstyrken og øge kompression ratio.




.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/72277.html