Katalysatorer kan være deres vægt værd i guld. Faktisk metal markedet går ned, når det kun rhodium, palladium, platin og guld i disse bildele er værd at udvinde. Den ydre stål beklædning er kun værd at kaste ind i en bunke med andre ståltyper skal smeltes om og genanvendes. Små foreigns

Små foreigns er behørigt navngivet, som disse konvertere komme ud af kompakte ikke-amerikansk-oprindelse køretøjer. Disse omformere er sædvanligvis lille og let og kan mangle en "honeycomb"-mønster på ydersiden. På grund af stålgitter på indersiden del af udstødningsrøret på disse konvertere, skal de busted i halvdelen at få de ædle metaller inden for. Nogle ældre små foreigns kan have sølv i dem i stedet for guld og kan mangle rhodium helt.
Store foreigns

Store foreigns er navngivet som sådan, fordi disse konvertere komme ud af luksus mellemstore og større ikke-amerikansk-oprindelse køretøjer. Disse omformere kan veje op til 50 £ hver og er ofte boltet og svejset til undersiden af ​​køretøjet, der kræver en standard bajonetsav og en forhammer at fjerne dem. Store udenlandske katalysatorer har en stålgitter på indersiden af ​​udstødningsrøret og skal brækkes fra hinanden for at hente metallet inden. Selvom guld er normalt en mangelvare i de fleste store udenlandske modeller, disse er fulde af platin og rhodium.
General Motors

GM eller General Motors, katalysatorer kommer fra køretøjer, der er foretaget under General Motors navn, såsom Chevrolet eller GMC. Disse konverteringsprogrammer kommer fra alle størrelser af køretøjer foretaget af dette selskab. Fordi disse konvertere mangler en stålgitter inde i udstødningsrøret, indsætter en tynd, solid metalstang ind i den ene ende af udstødningsrøret og dunkende den mod metallet indeni vil arbejde for at udtrække de ædle metaller. GM katalysatorer er ofte fundet at indeholde det meste platin og palladium.
BMW

BMW katalysatorer kommer fra køretøjer med samme navn. Disse er ikke klassificeret som store foreigns, på trods af deres udenlandsk oprindelse, på grund af deres struktur. Disse katalysatorer er ofte lavet i en Y-form med tre "honeycomb" områder i alt at udvinde metal fra. Selv om disse modeller ikke har et stålgitter inde udstødningsrør, er det svært at uddrage de ædle metaller fra disse katalysatorer uden at bryde dem fra hinanden. Smashing dem med en forhammer vil ofte åbne en side nok, så du kan lirke metallet inden.
Ford

Ford katalysatorer findes i biler fra Ford, såsom Ford eller Mercury køretøjer. Disse katalysatorer er ofte ganske tunge og fyldt med det meste rhodium. Da disse konvertere ikke har en metalgitter på indersiden af ​​udstødningsrøret, kan de hentes i på samme måde som GM-modeller.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/73147.html