Udstødningsrecirkulation ventiler, bedre kendt som EGR ventiler, minimere din bilmotor skabelse af lattergas, som kan være skadelige for miljøet. EGR ventiler spiller en afgørende rolle i at skære ned på skabelsen af ​​smog. EGR ventiler bidrage til at reducere den samlede temperatur af motoren ved at indføre en del af udstødningsgassen tilbage i forbrændingskamre. Udstødningsgassen træder i stedet for ellers brændbart materiale (luft og benzin), hvorved køligere forbrændingstemperaturer at der opnås det samme kraft til at skubbe stemplet. EGR ventiler kan reducere smog skabelse med så meget som 60 procent. Flere store typer af EGR ventiler eksisterer. Enkelt Membran EGR Ventiler

Single membran EGR ventiler er den ældste og enkleste form for EGR-ventil. De består af en fjederbelastet membran forbundet til en tap og sæde ved en slank stålaksel. Vakuum bliver overført til membranen, hvilket får tappen til at trække ud af sit sæde. Fjernelsen af ​​tappen fra sit sæde resulterer i udstødningen får lov til at strømme ind i ventilkammeret og indsugningsmanifold.
Positive Back Pressure EGR Ventiler

Positiv tilbage pres EGR ventiler har en meget tykkere rortap skaft end en enkelt membranventil. De har også som regel har et "P" stemplet ud for varenummer og dato kode. Tappen aksel på disse EGR ventiler er hult, og det er spillerummet mellem denne hule reguleringsventil og en styreventil, der regulerer vakuumstrøm der får ventilen til at arbejde. Udstødningsgasser strømme ind i skakten selv og skubbe op på akslen, som det vise tætner indbyggede reguleringsventil. Vakuum pres trækker på mellemgulvet og får den til at åbne.

Negative Modtryk EGR Ventiler

Negative modtryk EGR ventiler kan identificeres af "N "stemplet ved siden af ​​datoen og reservedelsnummer. Det ligner meget et positivt modtryk EGR-ventil. Denne EGR ventilen åbnes ved en kombination mellem anvendt motor vakuum og negative udstødningssystemer impulser. Når tappen åbner, modtryk reduceres. Denne reduktion medfører reguleringsventilens vakuum bløder til at åbne og en ventil til at lukke. De negative udstødning impulser bidrage til at regulere strømmen af ​​gas.
Integreret elektronisk og mekanisk EGR Ventiler

En integreret elektronisk og mekanisk ventil kan identificeres ved sin single vakuumkilde indløb og tre-wire el-stik. Dens grundlæggende betjening svarer til en enkelt membran EGR-ventil, bortset fra en lille rortap position sensor oven sit mellemgulv. Denne sensor kommunikerer med magt kontrol modul, som igen anvender vakuum når det er nødvendigt ved at signalere en pulsbreddemoduleret magnetventil.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/73356.html