Når du beslutter dig for at tage på de ofte skræmmende opgave med at genopbygge enhver motor, uanset om det er en stor, kompleks form for motor eller en plæneklipper, den vigtigste del af virksomheden er et indgående kendskab til motorer i almindelighed, og hvordan de fungerer. Dette er især tilfældet, når motoren bliver genopbygget er Ford 4.6 eller F6AE. Når disse motorer blev bygget, blev de bygget i to steder, og med to specifikation indstillinger. Den omstændighed, at 4,6-liters motor er blevet brugt i en række Ford-biler er en anden faktor i behovet for et indgående kendskab til den specifikke motor ved at blive genopbygget og specifikationerne for hver af de forskellige komponenter af selve motoren. Romeo v. Windsor

De to fabrikker, der fremstiller Ford 4.6L motoren benævnes Romeo og Windsor planter, på grund af deres geografiske placering. Forskellen mellem de to produktionsfaciliteter gør hele forskellen for genopbygningen af ​​motoren, fordi de to fabrikker bygget forskellige modeller, som også omfattede fremstilling to former af den samme motor. Ud over, at også de planter, fremstilles to typer af 4,6 motor, kaldet PI og NPI, eller Power Forbedret og Not Power Forbedret. Disse to overskrifter direkte berørt den måde, hvorpå komponenterne i motoren blev bygget, og hvilke specifikationer, de blev overholdt. Du skal sørge for du skelne forskellen, før du begynder at genopbygge, så du kan bestille de rigtige dele.
Ringe og pakninger

grund af de specifikationer, som de motorer er blevet bygget, skal du tage hensyn til, at pakningerne og ringe, der bruges i motoren til at skabe forseglede komponenter kommer i forskellige størrelser og er lavet af forskellige materialer. Det betyder, at en bestemt O-ring eller stempelring ikke kan købes for motoren, medmindre specifikt sæt til motoren bliver genopbygget er blevet etableret.
Model vs Modelår

grund af fremstillings krav og supply-chain anmodninger, kan motoren model, der blev bygget til et bestemt fabrikat og model har ændret sig fra det ene år til det næste, hvilket betyder, at bare fordi en 1999 model blev bygget med en Romeo PI 4.6 betyder ikke nødvendigvis, at den i 2000-modellen blev endda fremstillet på samme fabrik. Den næste model år kunne ændres fra en Romeo PI 4,6 til en Windsor NPI 4.6, afhængigt af produktionsbehov. Dette bør altid være den første bestemmelse, du gør, når de beslutter at genopbygge en 4,6 motor.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/73678.html