Servostyringen montering på din Mitsubishi har en input sektion, en sektion, hvor arbejdet udføres, og til sidst et output sektion. Hvis du ved, hvad komponenter er til stede i bilens servostyring system, vil det være nemmere for dig at forstå, hvordan systemet fungerer. Input Sektion

Steering input er ved hjælp af rattet. Når du tænder for rattet, er en aksel i ratstammen også vendt. Denne aksel er forbundet - ved hjælp af en styregruppe kobling /kardanled -. Til tandstangsdrev samling, hvor din styretøj input er oversat til side til side bevægelse af styrearmens

Styringsgruppen Rack

servostyring rack er, hvor din styretøj input er oversat til side til side bevægelse, der forvandler de forreste hjul til at dreje bilen. Ved afslutningen af ​​ratstammen er styretøj rack indgangsaksel, som har en pinion gear i slutningen af ​​det. Da dette gear roterer, masker med tænder på styretøj rack, flytter rack i den ønskede retning for at vende bilen.
Output Sektion

Styretøjet rack er koblet til styretøj skank ved hvert hjul i form af indre og ydre slips ledhoveder, som tillader suspension rejser og kno pivot.
Steering Assist

Tilføjelsen af ​​en hydraulisk væske er, hvad der tilføjer magt til servostyring. Pumpen sender væske styretøj rack, hvor ventilerne dirigere den i den rigtige retning for at arbejde mod sæler, der hjælper skubbe og trække rack, når du drejer rattet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75067.html