Den kompakte Honda Civic indtastet sit syvende generation i 2001. Timingen bælte i disse køretøjer er monteret på krumtapakslen og knastakslen gear, eller kædehjul. Krumtapakslen driver knastakslen med tandremmen, at du skal sætte motoren til den øverste dødpunkt, eller TDC, position, når du udskifter knastaksel tandhjul. Denne procedure er generelt den samme for de fleste Honda biler lavet siden 2001. Ting du skal
Topnøglesæt
White markør
Momentnøgle
Vis Flere Instruktioner
1

Fjern kablet fra den negative batteri terminal med en topnøgle til at sikre, at motoren ikke starter ved et uheld. Afbryd ventildækslet og dækker for tandremmen.
2

Drej krumtapakslen med uret med en topnøgle til at tilpasse TDC mærket på krumtapakslen remskive med TDC mærket på oliepumpen.

3

Drej timing remstrammerens uret med en topnøgle til at lindre spændinger fra tandremmen. Markér tandremmen med en hvid markør for at angive dets rotationsretning, og tag tandremmen fra sine remskiver.
4

Fjern bolten til knastakslen. Tag knastaksel tandhjul og dens nøgle fra knastakslen.
5.

Installer den nye knastaksel tandhjul og dens nøgle til knastakslen. Spænd bolten til 27 fod-pounds med en momentnøgle.
6

Drej krumtapakslen med uret med en topnøgle til at justere TDC mærker. Monter tandremmen på krumtapakslen og knastakslen kædehjul. Indstil spændingen på tandremmen med fjedermekanisme, og stram strammer bolten til 33 fod-pounds med en momentnøgle.
7

Installer tandremmen dækker med en topnøgle. Tilslut ventildæksel og fastgøre det negative batterikabel.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75346.html