Indtil biler køre effektivt på el alene eller alternative brændstoffer , er chaufførerne oftest fast ved hjælp benzin. Det tager tre hovedkomponenter at flytte brændstof fra tanken til motoren , der typisk findes på modsatte ender af køretøjet . Dette system har undergået mange forandringer siden opfindelsen af bilen , hovedsagelig på grund af de fremskridt af bilindustrien elektronik . Brændstofpumpe

brændstofpumpe starter hele processen med at flytte brændstof i hele din bil. Brændstofpumpen er inde i brændstoftanken , inden for de brændstofslanger eller på siden af motoren. Denne pumpe , hvis der benyttes elektronisk , får sin strøm fra batteriet og skaber pres, er nødvendig for at starte motoren og holde det kørende . Mekaniske brændstofpumper får deres strøm fra drejning af motorens krumtapaksel .
Slanger og rør

Hver bil har en række metal linjer og gummislanger , der tager brændstoffet fra brændstofpumpen mod motoren . Inden for disse linjer er et lille filter, som fjerner snavs fra brændstoffet før det når motoren.
Fuel Rail eller karburator

brændstof jernbane, på brændstof -indsprøjtede biler , forbinder brændstofslanger og slanger til indsprøjtningsdyser. Skinnen er fremstillet af metal eller plast og er på toppen af ​​motoren . På ældre biler - mest pre- 1990'erne - det var ikke ualmindeligt at se en karburator i stedet for brændstof jernbane. Denne komponent reguleret brændstoftilførslen fra brændstofledninger på motoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75568.html