Den LT1 er en populær small-block motor lavet af General Motors. Først optræder i 1992, var det elværk valg for diverse chevrolets, Buicks og Pontiacs gennem 1990'erne. Den LT1 ledningsnet bruger en enkelt sele, der hovedsagelig består af simple push-on stik. Hvis du bevare overblikket og planlægge korrekt, en komplet LT1 ReWire er ikke et vanskeligt projekt. Ting du skal
Afdækningstape
Marker
stjerneskruetrækker
Vis Flere Instruktioner
1

slukke motoren og hæve kølerhjelmen af ​​bilen. Nå inde i motorrummet og find en del af ledningsnettet. Det er en lang længde af tunge kabelisolering der afgrenes til mange forskellige dele af bilen. Det er ligegyldigt hvor du starter, bare finde en af ​​de elektriske sensor stik
2

Identificer den komponent, som stikket er tilsluttet - f.eks klimaanlægget, injektoren eller. ilt sensor. Det kan hjælpe at have din brugermanual handy for dette. Skriv navnet på den komponent på et stykke malertape og pak det omkring stikket. Fortsæt og mærke alle de stik.
3

reference diagram for den nye ledningsnet til at mærke alle de tilslutninger på den. Gør dig bekendt med alle de placeringer af tilslutningerne og begynde at kigge på føringen af ​​kablerne. Dele af selen er sikret med plastik kroge til at bundte kablerne til væggen i motorrummet.
4

Indtast bilen og skub alle betjeningsknapper off af kontakterne og skydere på instrumentbrættet . Opbevar dem et sikkert sted. Fjern de skruer, der holder streg til firewall og løft den ud. Spændingen af ​​de eksisterende ledninger vil kun tillade et par inches 'bevægelse, så du kan læne hele forsamlingen mod ratstammen.
5.

Label alle tilslutninger på bagsiden af ​​instrumentbrættet, ligesom du gjorde i motorrummet.
6

Placer udskiftning sele ind i motoren og position alle stikkene i deres relevante steder. Tilslut ikke noget endnu, bare flytte kablet i position og sørg for alt er ført korrekt, og at kablet kan nå alle de relevante stik.
7

Flyt kablerne fra den nye sele så de er under den gamle. Dette vil gøre det lettere at fjerne den gamle sele uden uheld narrer ud den nye.
8

Fjern det gamle sele ved at klemme den lille affjedret klip på hver stik, så vrikke det ud. Arbejde gennem hver konnektor én ad gangen, fjerne gamle stik, og erstatte det med et nyt. Swap over hver konnektor i motorrummet, så på bagsiden af ​​instrumentbrættet.
9

Løft gamle sele ud af bilen, pas på ikke at hage den på den nye. Arbejde omkring tilslutningerne igen, at sikre alle stikkene sidder korrekt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75753.html