Fords 2001 Super Duty lastbil med en manuel gearkasse er udstyret med en hydraulisk kobling system, der ligner i drift med det hydrauliske bremsesystem. Pres på fodbetjent koblingspedal aktiverer koblingen hovedcylinderen og tryksætter væsken i systemet. En hydraulikslange forbinder slave cylinder om fremsendelse til master cylinder. Når tryk, slavecylinderen frigøres koblingspladerne. Over tid, kan de indvendige tætninger i slavecylinderen blive slidt og ophører med at fungere korrekt. Udskift slave cylinder hjælp af basale håndværktøj. Ting du skal
Hjulklodser Salg Jack Salg Jack står
Shop klude
Fang pan
Needle-næse tænger
Hammer
3/32-inch Punch
Ford High Performance DOT 3 Motor Vehicle Brake Fluid C6AZ-19542-AB eller tilsvarende
Vis Flere Instruktioner
fjernelse
1

Park køretøjet på en plan overflade. Indstil parkeringsbremsen. Chock baghjulene.
2

Placer donkraften under den forreste løftepunkter på køretøjet. De to-hjulstrukne trucken har løfteøje placeret på forsiden af ​​hjulet bærearm. Jack fire-hjulet gaffeltruck på forakslen tæt ved rattet. Vær sikker på at placere stikket i hak nær den forreste forskellen, når du løfter førersiden af ​​firehjulstrukne lastbiler. Støtte køretøjet på bukke.
3

Find slave cylinder på forsiden førersiden af ​​transmissionen. Tør snavs fra slave cylinder, hydraulikslange og de omkringliggende områder med en ren klud for at forhindre forurening af komponenterne. Placer en fangst gryde under koblingen slave cylinder.
4

Skub på slaven cylinder og drej det mod uret for at fjerne det fra transmissionen. Træk hydraulikslangen klippet nærmest slave cylinder fra lastbilen kroppen.
5.

Drive out roll pin på slaven cylinder hydraulikslange kobling ved hjælp af en hammer og en 3/32 tomme punch. Kassér spændstiften.
6

Afbryd koblingen hydrauliske røret fra slave cylinderen. Fjern O-ring fra slutningen af ​​den hydrauliske rør og kassér.
Installation
7

Hold den nye kobling slave cylinder over fangsten pan. Placer slavecylindren således at den hydrauliske tilslutningsport er højere end Pushrod. Fyld slave cylinder med DOT 3 bremsevæske.
8

Installer den nye O-ring tætning på enden af ​​den hydrauliske linje og belægge den med frisk DOT 3 bremsevæske. Sæt den hydrauliske linje ind i slave cylinder hydrauliske port. Installer en ny spændestift med en hammer til at sikre den hydrauliske linje i slave cylinderen.
9

Find koblingen hovedcylinder siden bremsen hovedcylinder på førersiden af ​​motorrummet firewall.
10

Tør kobling master cylinder cap med en ren klud for at fjerne eventuelle sandkorn eller snavs. Fjern kobling master cylinder hætte. Fyld kobling master cylinder med frisk DOT 3 bremsevæske op til "Full" linjen. Placer koblingen hydraulikslange, så der er ingen høje spots, der kan fælde luftbobler under blødningen processen. Omdirigere slangen efter behov.
11

Hold slave cylinder lodret med pushrod ned og den hydrauliske linje linet op med den hydrauliske linje så lige som muligt på koblingen master cylinder.

12

Skub langsomt pushrod ind i slave cylinder til anstød og derefter holde det i fem til ti sekunder. Slip Pushrod langsomt og tillade fjederen inden slavecylinderen at forlænge Pushrod. Vent fem til 10 sekunder for at tillade luftbobler at stige. Gentag denne proces, indtil al luften er blødte fra systemet og koblingen master cylinder er uden luftbobler.
13

Indsæt slave cylinder i transmission boliger. Skub slave cylinder i og drej den med uret, indtil den klikker på plads. Skub den hydrauliske linje klip i stilling på ladet.
14

Fjern bukke og sænk bilen.
15

Tryk langsomt og slip koblingspedalen 25 gange . Sørg for, at væsken i kobling master cylinder er uden luftbobler.
16

Kontrollér og top off væskeniveauet i koblingen master cylinder. Installer hovedcylinder cap.
17

fjern bukke og sænk lastbil til jorden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75799.html