Bilforhandlere ikke opkræver et "dock" gebyr, ligesom som en henvisning til last, men snarere en "doc" gebyr, som i dokumentationen. Forhandlere indsamle disse som en slags administrationsgebyr, der spænder overalt fra $ 45 til $ 1200. Historie

Doc ekspeditionsgebyrer begyndte som en middel til at øge nettoresultatet minus provisioner. Deres eneste formål var at tilføje løs vægt til bundlinjen, der ikke kunne rørt af salgspersonale provision. Oprindeligt doc gebyrer var så minimal, at kunder og personale aldrig udspurgte dem.
Gebyrforordningen

staten Delaware regulerer motorkøretøjer gebyrer, så 3,75 procent af købet pris eller National Automobile Dealers Association (NADA) bogførte værdi, der er størst. Desværre ikke alle stater regulere disse gebyrer. I uregulerede stater, kan forhandlere tilbyde tiltalende salgspriser og kun anvende doc gebyr, når udarbejdelsen af ​​kontrakten.
Pure Profit

gennemsnitlige annoncerede doc gebyr er 399 dollar per køretøj. Hvis en forhandler sælger 2.000 biler om året med en 399 $ doc gebyr knyttet til hver sit helt uden kommission fortjeneste er $ 798,000.
Forhandling

Mange stater regulerer doc gebyrer , i det mindste ved at udjævningen hvor meget en forhandler kan opkræve. Hvis du er i en ureguleret staten og doc gebyr er over $ 100, anser det overdrevne og løse det med det samme. Liken doc honorar til at blive opkrævet en $ 20 gebyr, hver gang du handler på din favorit tøj butik med den forklaring, at dette gebyr dækker medarbejdernes administrative ansvar.
Reporting
p Hvis en bilforhandler opkræver uhyrlige doc gebyrer, rapportere det til din tilstand repræsentant. Indtil lovgivningen passerer at forbyde disse høje gebyrer, vil bilforhandlere fortsætte med at indsamle en nem fortjeneste på hvert salg.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/buying-new-cars/76642.html