ren brint synes at være den ideelle brændstof. Rigelige, vedvarende og indeholder et enormt potentiale energi, kan brint besvare mange spørgsmål for dagens bilmarked. Hydrogen har imidlertid ulemper afsvækker ethvert krav på at være den perfekte brændstof. Videnskab og teknik til at overvinde disse ulemper fortsætter, og i sidste ende brint kan være den længe søgte erstatning for olie og gas. I mellemtiden, men dens negative aspekter lig hvis ikke overgå de positive egenskaber. Miljø

bruge brint brændstof i en forbrændingsmotor producerer ingen udstødning forurening. Køretøjet kan stadig producere forurening fra andre kilder (brændende smøreolie), men hydrogen biprodukt ikke forurenende.

Når brint kombineres med luft, ilt og brint brænde sammen og producere vand. Brintbiler uddrive vand (som enten varmt vand dråber eller varmt vand damp) og uanset kulbrinter brænder uforvarende i forbrændingsprocessen.
Renewable

Brint er et vedvarende brændstof kilde . Brændende brint producerer vand. Vand kan derefter separeres i sine bestanddele (brint og ilt) og mere brint brændstof fremstillet. Denne cyklus kan ikke brydes, da brint /vand /brint-processen vil ikke føre til kemiske ændringer eliminere brint ekstraktion. I modsætning til petrokemikalier såsom olie, kan brint effektivt blive genanvendt flere gange som en bil brændstof kilde.
Tilgængelighed

Selvom brintdrevne biler er nu tilgængelig, infrastruktur til at støtte deres operationer halter langt bagefter. Brint er ikke pumpes ind i en bil, som en gas, men som en kryogen (meget koldt) væske. Finde brinttankstationer kræver planlægning og kompromis for at køre nogen stor afstand. I mange tilfælde i USA, er visse steder stadig utilgængelige for brintbiler: Brint tankstationer er så langt fra hinanden, er bilen ikke har driving range for at foretage en returflyvning fra den nærmeste pumpe
Brintproduktionen er ikke gratis. Der er betydelige energibehov at destillere brint. En elektrisk strøm sendes gennem vand, der producerer frie brint og ilt. Den lettere brint stiger over ilt og opsamles og flydende. Elektrolyse og flydendegørende brint er en energikrævende proces. Dette påvirker også tilgængeligheden af ​​brint i det frie marked.
Corrosion

Brint er et flygtigt element, og vil nemt kombinere med de fleste andre elementer. Denne kombination proces producerer forskellige effekter med forskellige metaller tillader og materialer. Ren brint kan korrodere metaller meget hurtigt, og ingeniørmæssige løsninger på dette problem øger omkostningerne af en brint-drevne bil. Blot at erstatte benzin med brint er ikke en gennemførlig løsning. Motorer, brændstoftanke og brændstof-systemer skal indrettes, og fremstillet udelukkende til styring af brint brændstof.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/buying-new-cars/76664.html