På trods af det blev aldrig officielt solgt i Nordamerika, lykkedes Nissans Skyline serie af højtydende sportsvogne for at få en næsten kult som følge af en ny generation af biler entusiaster. Sin legendariske status blev primært opnået gennem Gran Tourismo video game franchise, hjælpe med at lancere Godzilla (kælenavn givet til toppen af ​​den linje GTR model) godt ind i bilindustrien stratosfæren ved tilbedende fans og virtuelle racere. Omvendt på sit hjemmemarked i Japan, er Skyline temmelig fælles med nogen særlig opmærksomhed, mange endda sammenligne dem til en Honda Civic, på grund af sin enorme tal og relativt lave omkostninger. The Legend

Flere gentagelser af Skyline kan spores tilbage til 1960'erne, men det var ikke før 1989, at den moderne æra af bilen begyndte med indførelsen af ​​den mægtige R32. Anses af mange for at være den reneste model nogensinde er produceret, er R32 i GTR trim pralede en klassisk 80'er kileform, kraftfuld 6 cylindret turboladet motor, og en specielt udviklet 4 hjulstræk system. Denne kombination viste sig særdeles effektiv, og mange drivende entusiaster straks sprang om bord. Bilens fremragende greb og håndtering dynamik også gjort det en ideel platform for flere klasser af racing.
R33 GTS-T i Stock Trim

lanceret i 1993, R33 GTS-T fortsatte Skyline evolution, tilføjer en frisk ydre og nye 2.5L turbo motor producerer 250 hestekræfter. Selvom det ikke er så ønskværdigt som GTR, er det alligevel tilbudt sviende ydeevne i en baghjulstræk eneste platform, da de 4 hjulstræk system blev slettet, det havde også den fordel at være 440 £ lettere end sin storebror. Fås i både coupe og sedan versioner, var GTS-T efterspurgt for sin kombination af ydeevne, funktionalitet og lavere samlede vedligeholdelsesomkostninger.
Tuning

R32 og R33 biler blev især værdsat for deres meget tunable natur og lydhørhed over for ydeevne modifikationer. Så robust var Skyline motorer, at japanske tuning huse var ofte i stand til at udtrække fordoble bestanden hestekræfter på fabrikken motor interne. Nyheden om dette spredte sig hurtigt og import bil tuning dille begyndte. Næsten hver Skyline på vejen havde en slags modifikation som enorme hestekræfter gevinster kunne låses op med et par enkle bolt-on dele.
Advantage GTS-T

R33 GTS-T kan bare være den ideelle japanske sportsvogn bargain. Med næsten identisk ydelse til GTR, giver det en bredere vifte af karrosseriformer, lavere indrejse omkostninger (uden 4-wheel-drive system), og det er lettere og billigere at betjene.


.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/buying-used-cars/77024.html