Den mid-size Nissan Murano er en crossover luksus-orienteret sport utility køretøj fremstillet til 2003 mindst gennem 2012, på tidspunktet for offentliggørelsen. De første generation modeller gennem 2007 featured basen S trim plan, mid-range SL og sporty SE. Nissan ikke producere en 2008 model. Ved den tid, anden generation modeller debuterede i 2009 omdøbt Nissan SE LE. Der var betydelige forskelle mellem veludstyrede SL og SE, men S versionen var også godt udstyret. Baggrund

Nissans forhold til France-baserede Renault påvirkes kraftigt den første generation Murano krop styling. Dens mest fremtrædende træk var den massive forreste kofanger og grinende krom gitter. Dens franske styling tidskoder gjort Murano et af de mest unikt designede SUV'er på nordamerikanske veje. Alle tre trimme niveauer modtog en 245-hestekræfter 3,5-liters V-6 motor magtudøvelsen 246 mund-pounds af drejningsmoment. Standard funktioner på de tre modeller omfattede en cd-afspiller, syv-tommers LCD-skærm, dual-zone klimaanlæg og en trinløs variabel eller CVT-transmission. Indstillinger for 2006 modeller var justerbare pedaler, Bose stereoanlæg, DVD-baserede navigationssystem, tagbagagebærer og soltag.
SL

Da luksus udgave af den 2006 Murano lineup, kom SL med 18-tommer alufælge, blokeringsfri bremsesystem eller ABS, opvarmede sæder, en 60-40 bageste klapsæde, hækspoiler, krom gitter, tågelygter, LCD-skærmen med backup kamera, seks-højttaler lyd med CD-afspiller og gardin airbags. Luksus accenter omfattede alu trim på midterkonsol og instrumentbord og legering og læder trim på gearknop. SL var til rådighed i to-og all-wheel-drev.
SE

Den væsentligste forskel mellem SE og SL var SE kom kun firehjulstræk. SE modtaget alle S og SE features, og tilføjede derefter en manuel skift tilstand til CVT, sport-tuned suspension og børstet aluminium tagrælinger. En stabilitet og trækkraft kontrolsystem tillod bilen til at tilpasse sig ugunstige vejr-og vejforhold. Også eksklusivt til SE som standardudstyr var lædersæder, driver hukommelse i sæder, dæktryk monitor system, højintensive forlygter og et soltag. SE all-wheel drive system kombineret med stabilitet og trækkraft kontrol overføres automatisk 50 procent af sin drejningsmoment til baghjulene i glat føre. SE-selskabet sport-tuned suspension featured stivere fjedre, chok og struts, der er tilladt for et bedre greb på fortovet.
Pricing

Cost-bevidste købere i 2006 kan have været tiltrukket af Murano S med sine 27,600 dollars prisseddel, men SL og SE modeller var ikke så langt fra hinanden i pris. SL to-hjulstræk versionen solgt for $ 29,150, mens firehjulstræk model solgt for $ 30,750. SE firehjulstræk havde en udsalgspris på $ 31,700.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/buying-used-cars/78119.html