Selvom rust generelt ikke påvirke en bils køreegenskaber, det påvirker dens udseende, værdi og potentiale for restaurering. Placering, sværhedsgrad og andre faktorer skal medtages, når man overvejer en rusten projekt bil - overfladerust, mens bestemt ikke ønskværdigt, er ikke så skadeligt som korrosion, hvilket er næsten umuligt at vende og dyre at lave. Selv om hver enkelt skal beslutte, om en bil er værd at gendanne baseret på hans egne erfaringer, budget og evner at kende omfanget af rust skader går langt i at gøre opkaldet. Ting du skal
Flashlight
Vis Flere Instruktioner
1

Få under bilen med en lommelygte og inspicere bilens undervogn. Undersøg gulvet pander - det vigtigste overflade understellet - samt akslen bjælker og rammen bjælker, eller de strukturelle skinner omslutter undervogn. Tjek for rust, at bemærke, hvor rust vises, og hvordan det ser ud. Hele inspektionen, klassificere rust som overflade rust eller ætsende rust. Overfladerust er generelt orange-eller lysebrun minimalistisk og har kun en lidt ru tekstur. Denne type af rust har endnu ikke påvirket den strukturelle integritet af bilen. Ætsende rust, typisk mørkebrun eller dyb rødmosset rødt, byder stærkt profilerede bump, huller eller afskalning og påvirker strukturel integritet.
2

Bemærk eventuelle rust-relaterede forskelle i undervognen. For eksempel, hvis en vognbund udviser tegn på rust, og den anden er upåvirket dette indikerer nylige organ arbejde, hvilket igen kan indikere en ulykke eller restaurering procedurer. Spørg den nuværende ejer om bilens historie - ulykker kan devaluere bilen, men tidligere restaurering indsats kan give dig et ben op
3

Undersøg hjulet brønde, lyddæmper og udstødningsrør til enten type. af rust. Notér sværhedsgraden og typen af ​​rust, som du vil henvise til senere, når du beslutte, om ikke at tage projektet.
4

Kontroller alle karrosseridele og kofangere til overfladen eller ætsende rust. Ætsende rust på kroppen kan opstå under malingen, så være opmærksom på tekstur samt farve. Føl for eventuelle bobler, afskalning eller udstenede dele af kroppen. Søg efter rust i nærheden af ​​ridser, buler eller andre områder, hvor maling eller slut kan have slidt.
5.

Åbn hætten og kontrollere stød eller spankulere tårne, som forankrer forhjulsophæng nær fronten forruden, for rust. Rusty tårne ​​brug for udskiftning, som tilføjer ekstra regning og arbejdskraft til restaureringen processen.
6

Vurdere sværhedsgraden af ​​rust, er baseret på, hvilken type rust det er. Overfladerust er en kosmetisk form for rust, kan typisk vendes i hjemmet eller med en billig besøg i body shop. Ætsende rustpletter, der har forårsaget boblende af metaloverflader, råd, afskalning eller flad-out huller kræve udskiftning af det angrebne område. Mens overfladerust, en rusten fjerdedel panel eller rusten vognbund måske ikke være nok til at afværge du fra restaurering, rustne aksel eller frame bjælker kan påvirke bilens overordnede strukturelle integritet.
7

Overvej dit budget, erfaring og tidsramme. Hvis du har den rette kombination af finansielle ressourcer, leverancer og erfaring til at afhjælpe områder af køretøjet ramt af ætsende rust, kan bilen være værd at genoprette. Tage andre faktorer i betragtning for at vurdere bilen som en helhed. Hvis motoren er i køreklar stand med lidt behov for reparation og bilens indvendige kosmetik er intakte, kan disse faktorer opveje udgifterne til rust-relaterede restaurering.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/buying-used-cars/78145.html