I 1979 Honda begyndte produktionen på sin første egentlige forsøg i sportsvogn markedet med den Prelude. I 11 år bilen blev lavet med en manuel transmission, og de samme sikkerhedsstandarder, og Honda engineering, der har gjort sine biler så pålidelige. Det var samme år Honda forsøgte sin hånd på en automatisk transmission for Prelude basispakke, dens første i en sportsvogn. Historie

1959 markerede det første år Honda Motor Company åbnede produktionen i USA. Tyve år senere ingeniører satte sig for at bygge Prelude med intentioner om at gøre en spændende bil, der holdt rigtigt, at de centrale Honda værdier intelligent design og pålidelighed.
Facts

The Prelude var den primære ydeevne bil Honda konstrueret med det samme håndtering og køreegenskaber som sin bedre kendte linjer, men med magt til at konkurrere på det sportsvogn marked. Men desværre salget begyndte at aftage i slutningen af ​​1990'erne og begyndelsen af ​​2000'erne, da den pris, voksede til at være for meget at betale for en bil uden udseendet og premium fornemmelse af de andre biler på markedet.

Funktioner

Kaldet femte generation Preludes, de 1997-2002 versioner var tungere og mere dynamisk ved magten end i de foregående år. To trim niveauer blev basen og type SH, som begge kom med en standard fem-trins manuel gearkasse. I 2000 for første gang i USA Honda introducerede en automatisk transmission til rådighed med en VTEC motor på Prelude Base pakken.

Som alle Honda-designede automatiske transmissioner, blev Prelude automatiske konstrueret med tre parallelle aksler. Fordi ingeniører tilføjet en ny 16-bit mikroprocessor til deres gamle design, skift var glattere og med mindre skift stød.
Typer

fem-trins manuel transmission blev givet . en overhaling i 2000-Prelude med en ny kobling foring for at mindske pedal indsats og hjælp med at flytte hurtigere mellem gear

Både de automatiske og manuelle transmission modeller blev bygget med 2,2-liters fire-cylindrede motorer, der producerer 190 - og 200 hestekræfter, hhv.
Overvejelser

1997-2002 versioner af Prelude fik kritikerros med deres fem-trins manuel transmission modeller for at være sjov at køre og deres funktionalitet. I 1999 og 2000 Honda Prelude vandt Edmunds.com Editors 'Most Wanted Award for Best Sports Coupe i $ 10.000 til $ 25.000 markedet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/comparing-cars/79779.html