Udviklingslandene øge efterspørgslen efter fossile brændstoffer. Konventionelle brændstoffer er begrænsede, og i sidste ende vil de ikke være i stand til at opfylde verdens stigende energibehov. Automotive transport er en primær område, hvor denne efterspørgsel skal løses. Brintbiler bliver udviklet som et alternativ til standard biler til at håndtere dette problem. Standard Køretøjer

benzinbiler bruger forbrændingsmotorer, der er en del af et stort infrastruktur, brændstof, reparationer og regulerer anvendelsen af ​​disse biler. Disse køretøjer er overkommelige, og det er relativt billigt at producere brændstof til disse køretøjer.
Brint

Brintbiler vil reducere amerikanske afhængighed af importeret brændstof. Disse køretøjer er i øjeblikket ved at blive designet til at være miljøvenlige, økonomisk rentable, og når infrastrukturen er på plads brændstoffet forventes at blive produceret og distribueret lokalt.
Environment

Benzin-baserede biler producerer atmosfæriske emissioner, der anses for skadelige for miljøet. Hydrogen producerer biprodukter, der kommer i form af varme og vand.
Fuel Efficiency

Environmental Protection Agency (EPA) bruger en computer til at bestemme den gennemsnitlige brændstoføkonomi biler og lette lastbiler. EPA har fastslået, at den gennemsnitlige benzin-drevne personbil får 23,9 mpg og lette lastbiler får 17,4 mpg. Brintbiler gennemsnit 24-34 mpg, afhængigt af type motor.
Cost

Ifølge National Hydrogen Association, ville brint koste $ 2,10 per gallon benzin ækvivalent (BSÆ) for at producere og levere til tankstationer. Også ville fremtidige skøn for en gallon af brint være $ 1.75/gge til $ 4.25/gge. Benzin er betydeligt højere på $ 9.10/gge.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/comparing-cars/79823.html