Kendt som GTO i Japan, Mitsubishi 3000GT tilbyder automotive kendere den sjældne mulighed for at køre en all-wheel drive sportsvogn med sin VR4 mulighed. Lavet 1991-1999 kom Mitsubishi 3000GT i en baghjulstræk primært kun for at blive kronet af den firehjulstræk, twin-turbo version, VR4. Den VR4 model, selv om en smule dyrere end de grundlæggende 3000GT giver bilindustrien entusiaster en billigere konkurrent til sådanne biler som Toyota Supra, Nissan 300 ZX, Mazda RX-7 og Skyline GT-R. Udseende

Mitsubishi 3000GT VR4 kom med forreste og bageste spoilere motoriserede og styres af computeren for at øge den nedadgående tryk på køretøjet ved højere hastigheder. Den VR4 kom også med projektor tågelygter på ydersiden. For det indre af bilen, gik Mitsubishi med lædersæder og rat, dørpaneler og shifter. Alt dette var toppede ved magt vinduer og låse samt en indbygget sikkerhedssystem. Til vision havde VR4 elektrisk afrimning til bagruden og sidespejle foruden varmen afrimning for forruden. Bilen havde også en automatisk dæmpning gennemgang spejl og indvendige lys. For endnu mere komfort, kom VR4 med automatisk klimaanlæg og to-trins cruise control. Alle VR4 s fulgte lager med en Infinity stereoanlæg med AM-FM, 6-disc changer, kassette og rattet.
Grundlæggende specifikationer

vægt på 3,781 pounds den VR4 går nul til 60 i 5,4-sekunder og nul til 100 i 13,6-sekunder med kvart-mile tider 13,7-sekunder. Bilen er 179,7-inches lang, 72,4-inches lang og 49,3-inches tall. Den VR4 har en 19,8-gallon brændstoftank. Brændstoføkonomi er anstændigt ved 18 miles per gallon i byen og 24 miles til gallon på motorvejen. Selvom speedometeret ikke løber ud, indtil 180 mph, er bilen elektronisk begrænset eller reguleret, ved 155 mph.
Motor og Transmission Specifikationer

Mitsubishi 3000GT VR4 s kom med en 181-kubik tommer, seks-cylindret motor. Den 3,0 liters V-6 motor blev optimeret med twin turboladere, der tilsammen skabte en motor, der skubbede 320 hestekræfter og 315 mund pounds af drejningsmoment. Denne kraftfulde motor røde linjer på 7.000 RPM. Den VR4 fulgte lager med firehjulstræk og traction control, der styres elektronisk. Alt dette styres af føreren med en 6-trins manuel gearkasse.
Suspension og Brake Specifikationer

Med firehjulstræk kom 4-hjulet skivebremser og en all-wheel blokeringsfri bremsesystem. Den forreste affjedring påberåbt MacPherson mens den bageste har påberåbt sig en dobbelt ønske-bone-system, både med skruefjedre og en stabilisator bar at fuldføre affjedringssystemet. Den VR4 kom med tre-trins gas stød, der kan styres fra instrumentbrættet af køretøjet giver mulighed for "touring" og "sport" tilstande.
Sikkerhedsspecifikationer

Komplet med deformationszoner i front og bagsiden af ​​kroppen, VR4 også leveres som standard med sideskærme og dobbelte airbags. Andre sikkerhed funktioner VR4 inkluderer er tre-punkts sikkerhedsseler og all-wheel blokeringsfri bremser.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/comparing-cars/80028.html