1956 Ford Y Block V8 Specs

Y-blokken havde overliggende ventiler og var mere teknologisk avancerede end flathead, der var blevet produceret af Ford i mange år. Y-block motor blev udgivet først i 1954, og mere blev tilgængelige i 1955 og 1956, og afløste gradvist flathead motor. Det varede indtil 1964 og gjorde Ford en vigtig aktør i bilspil. Motor Basics

Y-blokken stadig en V8 - "Y" med henvisning til formen af ​​motorblokken, kendt for sin dybe krumtaphuset. Y-blokken blev godt forankret som en motor for toppen af ​​den linje biler i 1956. Det blev brugt oftest i Thunderbird og Victoria. Mens Y-block blev indført i 1955 som en 272 - eller 292-kubik tommer motor, udvikling fortsatte gennem 50'erne. Y-blokken var en særlig ekstra modifikation af V8 som øgede sin magt. De 272 Motoren sat ud 173 hestekræfter.

I 1956 en 312-kubik tommer motor blev introduceret, og blev brugt i mange Thurderbirds og Crown Victorias. Motoren havde 214 hestekræfter, og endnu mere i racing pakker. Det havde 289 fødder af drejningsmoment. Bilen holdt fem Potter olie, tre pints transmissionsolie og havde en 17-gallon gas tank.
NASCAR Racing

Y-blokken var en V8-motor der sat ud 182 hestekræfter med en fire-tønde karburator, som var betydelig i 1956, som fra 1955 Ford kæmpede for at holde op på NASCAR Racing kredsløb. Y-block motor blev modificeret specielt til NASCAR Racing sent i 1955, og var i fuld gang med 1956.

Ford gik fra ingen sejre i NASCAR i 1955 til at vinde 19 ud af 56 løb i 1956. At sætte motoren på kortet, og det blev en meget populær valgfri pakke i Ford lineup.

Problemer

Motoren havde en oliering problem på grund af dens højde. Dette førte til mange krakket hoveder i de første par år, men modifikationer løste problemet ved at få olie til toppen af ​​motoren. Nær

Problemet var, at ofte passager i motoren ville blive tilstoppet, forhindrer olie fra at komme til de overliggende knastaksler og ventiler. I 1957 Ford startede "udstationering" ved at sætte et lille stykke af støbejern i blokken til at understøtte forbrændingskammeret og holde olie-og kølevæske passager åbne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/antique-cars/98488.html

Previous:
Next:

antikke biler