I de første 70 til 80 år af bilens historie , de fleste køretøjer, der benyttes en karburator som brændstof levering system . Dette system bruges lidt at ingen elektronik, så starter en kold motor kan være lidt tricky til tider. Producenter monteret disse karburator motorer med en ventil , der er kendt som en choker , hvilket gjorde start af kold motor easier.Modern brændstofindsprøjtningssystemer udføre denne funktion i sagens natur , ikke er behov for en choker . Funktion af Choke

Denne choker gør præcis hvad den navnet siger , det lukker en ventil, som begrænser - chokes - strømmen af ​​luft til forbrændingen kamre. Mangel på luft skaber en rig brændstof - luft-blanding , som giver brændstoffet inde i kold motor at antænde lettere . Når motoren varmer op , skal chokeren åbne at lade motoren køre normalt .
Typer af Chokes

Bilfabrikanterne monteret biler med to typer af spoler . I de tidlige år af biler , brugte de fleste køretøjer , manuel choker , at du aktiveres ved at trække en løftestang eller knop inde i kabinen . Som automotive teknologi udviklet, producenter begyndte at bruge automatisk choker . Disse chokes lukket, når motoren startes kold og brugte en fjeder , og senere en termoelektrisk afbryder , for at åbne chokeren da motoren varmet op.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/antique-cars/98617.html