korrekt kaldes en hånd-Shifter, udtrykkene "tank skift", "selvmord shifter", "slap-shifter" og "jockey shift" refererer alle til en drivetrain der kræver, at rytteren til at fjerne den ene hånd fra en motorcykel er styret til at vælge og skifte gear. Harley-Davidson Panhead, der blev indført for 1949-modellen år og udskiftning af Knucklehead, figurerede en tank skift gennem hele sin produktion. Hånd-Shifter History

hånd-shifter var almindeligt på de fleste motorcykler fremstillet fra maskinens opfindelse indtil 1950'erne. I de fleste programmer blev en fodbetjent kobling deprimeret, mens tandhjulene blev udvalgt med hånd-shifter. Designet har oplevet en opblomstring i den brugerdefinerede motorcykel industrien, hvor det taler til en tidligere æra, og fremkalder en retro føler.
Typisk Arrangement

gearskifte håndtag var monteret til venstre side af motoren, monteret i bunden af ​​et system af løftestænger til skift vælgeren af ​​gearsystem. Toppen af ​​Shifter oftest projiceres op igennem, og flyttes inden en hak gate ligner moderne bil skiftere, hvor en tiptronic-style stick anvendes.
Harley-Davidson Panhead

Panheads blev indført i 1949, og blev derfor døbt af offentligheden, fordi ventilen dækker i toppen af ​​hver cylinder lignede kage pander. Inden for en kort tid Panheads blev populære baser for personalisering og tilpasning. Med tilbagelevering af flyvere fra anden verdenskrig og den efterfølgende fødsel af klubben og chopper kultur, blev den komplekse kobling af tanken skift forsamling uønsket for nogle. Ryttere, der ønskede at reducere vægten - og nogle ville sige, rodet udseende kommoden - forkortet side-of-the-tanken bevægearmen så gearvalg blev gjort lige ved gearkassen selve
<. p> Skiftet fra Knucklehead til Panhead fremhævede en anden grundlæggende ændring: jern cylindre blev erstattet af aluminium. Tidligere havde krigstid krav begrænset tilgængeligheden af ​​aluminium, men med afslutningen af ​​konflikten, blev overskydende fly smeltet og råmaterialet blev bredt tilgængelige til genbrug.
Hånd-Skiftegreb på Panhead

hånd shifter-fods kobling kombinationen blev første gang brugt af Harley-Davidson i 1915, og håndbetjent kobling først optrådte med i 1952 Panhead. Før 1952 model år, brugte Harley-Davidson kun en venstre-fod kobling for at frigøre gearsystem, og en venstre hånd tanken Shifter at vælge gear. Den omvendte arrangement blev indført som en mulighed, og begge versioner var tilgængelige på Panhead indtil produktionen ophørte i 1965. Senest to år efter introduktionen, var hånd-kobling, mund-Shifter arkitektur outselling ældre stil omkring 2-til-1.
Suicide Koblinger

Det bør være bemærkes, at et selvmord shifter og et selvmord kobling er anderledes, sidstnævnte beskriver en fodbetjent koblingspedal, der gav rytteren et valg mellem at sætte begge fødder på jorden eller holde i venstre fodbetjente kobling. Denne effektivt kræves rytteren til at prioritere enten balance eller frakobling af redskaber, en særlig byrdefuld valg på T-kryds.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/antique-cars/98631.html