Cadillac tilføjet en helt ny generation af kunder, når det skabte CTS-V i 2004. Fås som en fire-dørs sedan, den slanke Cadillac krop var vært for en Corvette LS6 motor, seks-trins gearkasse og en opgraderet præstation suspension. Det var ikke din bedstefars Cadillac, men hvis bedstefar gjorde ejer en, ville han have blæst dine døre off på vej til golfbanen. 2005 og 2006 CTS-Vs havde et par ændringer mellem den model år, selv om de var både første generation modeller. Konkurrenterne til CTS-V var høj ydeevne, luksus sedans ligesom Mercedes E63 AMG, BMW M5, Jaguar XFR og Audi RS6. Ja, det kunne amerikanske luksus endelig konkurrere med (og slå) disse populære europæiske modeller. Engine Ændrer

Den største forskel mellem 2005 og 2006 Cadillac CTS-V var motoren. 2005 brugte 5,7 liter pushrod OHV LS6 V8 fra Corvette Z06. Denne motor er produceret 400 hk ved 6.000 rpm og 395 £ ft af drejningsmoment ved 4.800 rpm. 2006 CTS-V havde 6,0 liters OHV LS2 V8 motor. Output numre var de samme, selvom LS2 havde mere forskydning, så dens moment bandet var bredere.

Sammen med forskellige motorer, spankulere tårn tandbøjle i 2006 CTS-V var højere for at imødekomme den større motor .
Transmission

transmission for begge år modeller, var en seks-trins Tremec T56. Denne transmission brugte en skip-shift-funktionen, som springer tredje og fjerde gear for at spare brændstof, når under let belastning. Transmissionen var den samme for begge år, men et par ændringer blev foretaget i 2006-udgaven. Gearstangen blev nydesignet og gear sæt blev forstærket med carbon gear til første, andet og tredje. Dette forbedret den tidligere model med en glattere følelse og skarpere skiftehold.
Funktioner

funktioner og indstillinger er ændret fra 2005 og 2006 modelår CTS-Vs . Soltaget var en mulighed for 2005, men kom standard på 2006 modellen. 2005 fik Goodyear F1 Runflats mens 2006 kom med Goodyear RS-Helårsdæk. De Runflats var til rådighed som en mulighed. 2005 havde en benzinsluger skat, mens denne afgift blev fjernet for 2006. En lille detalje på hjulene fleste vil ikke bemærke er den centercaps var sølv på 2006, men skiftede til sort på 2006 biler.

Farveændring i malingen for 2005 og 2006 CTS-V var i 2005 rød maling blev kaldt infrarød og i 2006 blev dette ændret til RedLine.
resultater

De ændringer, der blev foretaget mellem år ikke gøre meget af en forskel for ejere eller erhvervschauffører teste bilerne. Selv med ændringerne i motoren, var produktionen af ​​hestekræfter og drejningsmoment identiske.

Begge biler opnåede 0-60 i 4,6 sekunder og dækkede kvart mile i 13,1 sekunder. Bremsning fra 60 mph var 110 meter, nemt gøres med 14-tommer Brembo bremser i hvert hjørne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/100342.html