Efter sin introduktion i 1891, var elbilen faktisk ret populært. Men i årenes løb, overskyggede masseproducerede benzin drevne køretøjer populariteten af ​​elbilen. I de sidste årtier af det 20. århundrede, der fornyet interesse for elbilen grundlaget for nye opfindelser. Imidlertid har kun en håndfuld af hybrider og rene elbiler blevet produceret. Som vi udforske alternative energikilder til en lang række applikationer, kan der ændre sig i fremtiden. Baggrund

Før en elbil kunne være praktisk, nogen havde at opfinde et batteri, der ville holde en afgift for en lang periode. Gaston Plante opfandt et genopladeligt batteri i 1859. Camille Faure forbedrede Plantes design i 1881.
First Electric Car

En amerikansk navn William Morrison opfandt den første elbil i 1891. Thomas Edison tilbragt 10 år arbejder på en forbedret batteri til elbiler.
Popularitet

I 1900 28 procent af alle producerede biler kørte på elektricitet. Elbiler vil aldrig igen nyde sådan en stor bid af markedet for biler.
Benzin drevne biler

Henry Ford introducerede sin Model T i 1908, som kørte på benzin. I 1912 elimineret Charles Kettering er elektrisk start den besværlige krank start for benzin drevne køretøjer. Dette var begyndelsen til enden for elbilen.
Resurgence

I 1960'erne folk blev interesseret i elbiler til at hjælpe med at reducere forureningen. Den arabiske olieembargo i 1973 også stimuleret interesse i biler, der ikke kører på benzin. Strengere emissioner i slutningen af ​​det 20. århundrede ansporede forskning og udvikling af elbiler.
Hybrider

Prius blev introduceret i 1997 som den første vellykkede hybrid, hvilket betyder at det drives både som en elbil og på benzin. Stigende benzinpriser i de seneste år har øget offentlighedens interesse i elbiler for fremtiden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/98760.html