Chevrolet L79 327 små- block motor design var en af ​​de første til at kombinere en økonomi -størrelse motor med kraft og ydeevne . General Motors producerede L79 1965-1968 . Motoren var tilgængelig i Corvette, Chevelle , Malibu, El Camino og Corvette . Under produktionen var L79 ikke et populært valg blandt bil elskere . Kun 49.034 L79 s nogensinde blev produceret. Features
p mest kendte træk ved L79 motor var dens højtydende hydrauliske knastaksel, den første af sin slags. Den L79 brugt en bred boring og en kort , effektiv slagtilfælde . De fire- tommer boring tilladt for store ventiler og en slaglængde på kun 3,25 inches betød stemplerne ikke har langt at gå til at levere massive strøm.
Detaljer

de fire- tønde V8 L79 motor havde en tophastighed på 120 mph. Det fremhævede en 11:01 kompressionsforhold med kuplede stempler lavet af smedet aluminium og en lille tidsskrift krumtapakslen. Den L79 havde et deplacement på 326,721 cubic inches. Det havde en maksimal hestekræfter på 350 hk ved 5800 rpm og et maksimalt drejningsmoment på 360 mund- pounds ved 3600 rpm. Standard hestekræfter ved 4400 omdrejninger i minuttet var 250 hk .
Production

Mellem 1965 og 1968 kun 28.122 Corvetter blev produceret med L79 motor. I samme periode 14.151 L79s blev inkluderet i Chevelle modeller med ingen bliver produceret i 1966. Chevy II havde færrest L79 motorer , med kun 6.791 producerede 1966-1968 . Der var ingen L79 Chevy IIs i 1965 og kun 6 blev produceret i 1967.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/99483.html