Ford Motor Company tilbudt 1972 Ford Gran Torino som et mellemprodukt bil. Selvom markedsført som en konventionel familiebil, var det også selvsupplering af ydeevne entusiaster som tilpassede musclecars. Gran Torino var den øverste trim niveau i Torino, som debuterede som sin egen navneskilt i 1970 efter at have tilbragt otte år et Fairlane trim plan og subseries. Den Starsky & Hutch tv-show i midten af ​​1970'erne populariseret Gran Torino. Under the Hood

modelår 1972 var ikke et godt år for Gran Torino. Strengere føderale emissionskontrol normer og højere forsikringspræmier medførte svagere motorer. Basen motor til Gran Torino var en 95 hestekræfter, 250 kubikcentimeter, inline seks-cylindret motor. Det fremhævede en 3,68-tommer boring og 3,91-tommer slagtilfælde, en 08:01 kompressionsforhold og single-tønde karburatoren. Borte var de 351 Cleveland V8s udbydes i 1971 med 285 eller 300 hestekræfter. I deres sted var en renset 351 Cleveland genererer 275 hestekræfter med en 4-tommer boring og 3-tommer slagtilfælde. Den valgfri fire tønde carb 351 "Cobra Jet" var stadig tilgængelig, men der genereres kun 248 hestekræfter. Cobra Jet featured en dual-point distributør, special indsugningsmanifold, fire-bolt lejeoverfald og specielle spjæld og ventil fjedre. En valgfri 140-hestekræfter, 302-kubik tommer V8 drevet stationcar. De straight-seks og V-8 motorer featured støbejernsbakker og hoveder. En tre-trins manuel eller Fords Cruise-O-Matic automatgear fremsendte magt fra motoren til hjulene. En Hurst gulv shifter fire-trins manuel var til rådighed for de V8s.
Dimensioner

Ford tilbudt Gran Torino som en to-dørs Fastback coupé, en to-dørs hardtop, en fire-dørs sedan og stationcar. De to-dørs coupéer og hardtops sad på en 114-tommer akselafstand og målte 203,7 inches lang. Den fire-dørs sedan og stationcar fremhævede en 118-tommer akselafstand. Den sedan var 211,3 inches lang, og stationcar målte 215,1 inches fra kofanger til kofanger. Curbside vægt lå fra omkring £ 3.370. til £ 4042. afhængigt af modellen. Bredden af ​​alle tre modeller var omkring 79 inches med højden spænder fra 52,6 inches til coupe, hardtop og sedan til 55 inches for stationcar. Hardtop og sedan featured en brændstoftank holder 23 gallon, mens stationcar tank gennemført 20 gallon.
Chassis

1972 Gran Torino var udstyret med front skivebremser og bag trommer. Den forreste suspension bestod af en uafhængig wishbone-system med skruefjedre og krængningsstabilisator. Den bageste fremhævede en live aksel konfiguration og skruefjedre. Det endelige bagaksel forholdet var 3.00:1.
Funktioner og Produktion

Modellen 1972 markerede en større re-styling af Gran Torino. De lige linjer og brede smalle kølergrill fra 1971 gav vej til en rundere, blødere ser Torino med sin velnæret "fisk mund" gitter. Bilen var tungere og større, men det konvertible ikke længere var til rådighed for 1972. Muligheder omfattede en seks-vejs power bænk, servostyring, strikket vinyl og klud trim, kort lys, en Rallye sport pakke med sport-stil trim "Color Glow" metallak ordninger og "Laser Tape" striber. En blår pakke var også tilgængelige. Ford producerede 305.124 Gran Torinos i 1972.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91318.html