Der er mange forskellige måder at gøre en bil hurtigere rundt om en racerbane, hvoraf nogle er gratis og nogle af dem er ret dyre. Men uanset hvad dit budget, er der næsten altid noget, der kan gøres for at tilføje hastighed, uanset om det er ved at fjerne vægten eller tilføje hestekræfter eller afstivning op suspensionen bedre håndtering. Sætte din bil på en diæt

Det første skridt i enhver seriøs regime til at få mere hastighed fra en bil på en racerbane er at fjerne overskydende vægt. Start med det indre. Fjern lager tunge pladser til fordel for lettere, ét stykke racing spande med glasfiber eller kulfiber skaller. Hvis du ikke har brug for bagsæderne, fjerne disse og lægge et tyndt lag af tæpper i deres sted. Mere ekstreme skridt ville være at fjerne fabrikken tæpper og lyddæmpning under gulvtæppet. Erstat gulvtæppet med et tyndt lag af tæppe til at holde den indvendige relativt civiliseret. Du kan også fjerne døren paneler og eventuelle ekstra indvendige paneler, der ikke er nødvendige. Enten forlade dørene nøgne eller gøre nogle letvægtspaneler fra fiberplader og betrukket med lys vinyl. Stock rat er normalt større og tungere end en lille eftermarkedet hjul, så erstatter det så godt. Plus, vil du få bedre kontrol over køretøjet. For det ydre, fjerne tunge kofangere, der ikke er nødvendige for sporet og erstatte materiel stål karrosseridele med lysere glasfiber karrosseridele. En mere ekstrem skridt er at erstatte bestanden glas med plexiglas, som kan være let at klippe og passe.
Gøre din bil mere Agile

Næsten hver gade bil kan gavne fra en forstærket op suspension, især hvis hensigten er at gå hurtigere på sporet. Start med at udskifte bestanden fjedre med lavere og stivere fjedre, parring disse med stivere, justerbare chok. Dernæst erstatte de bløde gummibøsninger med hårdere urethan bøsninger. Dette vil reducere overskydende bevægelse fra suspensionen og give chaufføren mere feedback. Installation af en spankulere tandbøjle er en god idé så godt, hvis det er relevant for din bilmærke. Dette reducerer chassis flex under aggressive sving. Større svaje-barer kan være en effektiv vej til at gøre din bil hurtigere ved at reducere mængden af ​​magert det oplevelser i et hjørne. Bare sørg for at bruge den korrekte balance af barer. For stor en bageste krængningsstabilisator kan gøre din overstyring og svært at styre, mens en for stor front bar vil gøre det understyring eller skubbe til ydersiden af ​​svinget og koste dig tid. Opgrader bremserne ved at installere et bremseklodser med en forbindelse specielt til aggressive banekørsel. Følg pads med større kalibre og rotorer for en større fejet bremsning er, hvilket er den mængde det område, hvor puderne røre rotorerne under bremsning.
Udskift Hjul og dæk

Udskift lager gade dæk med et sæt blødere R-forbindelser (racing) dæk. Når løb dæk er varmet op, de tilbyder et væld af greb og er mere forudsigelige på grænsen. De gør ikke vare så længe som standard dæk, selv om, og de er heller ikke så sikker i regnvejr. For det næste trin, skal du installere et sæt af lettere alufælge til en reduktion i un-affjedrede vægt, som er størrelsen af ​​den vægt, der bæres af suspensionen. Dette vil tilføje hastighed samt lydhørhed.
Send din bil til Gym

øge mængden af ​​strøm en bils motor producerer er et andet afgørende skridt til at få hurtigere lap gange. Gør dette efter suspensionen og bremse opgraderinger til at sikre, at din bil forbliver styrbar på grænsen. Tilføj et frit flow udstødning og overskrifter som det første skridt. Efter dette, kan motoren blive genopbygget med højere kompression stempler og lysere Internals for hurtigere revving og mere magt. Stock gearkasser er normalt designet til at maksimere brændstoføkonomi og motorvej drive-evne, men ikke performance. Udskiftning af bestanden transmission med en, der har tættere gear vil forbedre acceleration og mindske omgangstider.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/customized-cars/91709.html