Most massemarkedet bilmotorer er produceret med restriktive komponenter designet til at fremme lyddæmpning, pålidelighed og lang levetid. Selvom entusiaster og motor tunere med succes har ændret køretøjer til at producere mere strøm i årtier. Med den relativt nylig opstået et stort antal af fabrikken turboladede motorer, har bilfabrikanterne udstyret deres køretøjer med meget konservativ tuning i et forsøg på at undgå fejl. Disse systemer tilbyder enorme reserver af uudnyttet potentiale, som kan sikkert låst op med en simpel boost opgradering. De 4-cylindrede 2.0T og 1.8T Audi TT modeller har et lavt tryk turbolader enhed (V6 motor mulighed er normalt indsugning), som let kan modificeres for at forbedre ydeevnen. Ting du skal
Manual Boost Controller Kit
Zip-tie
Vis Flere Instruktioner
1

Deltag i vakuumslange kommer fra wastegate aktuatoren til den ene ende af boost controller.
2

Tilslut den anden ende til turbo outlet kildelinje fundet på kompressoren side.
3

Fastgør controller med en zip- binde væk fra varmekilder.
4

Drej knappen et lille beløb med uret for at øge manifold tryk, (boost) og udføre en tredje gear fuld gas pass til at måle psi (pounds per square inch) stigning .
5.

Gentag trin 4, indtil den ønskede boost niveau er nået. Af sikkerhedsmæssige bruge en øde vej eller spor at finjustere controlleren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/customized-cars/92139.html