A Rochester Tri-Power er en højtydende, triple karburatoren for traditionelt carbureted hot rods. En serie af tre karburatorer bolt direkte ind i en tilpasset indsugningsmanifold, en over hvert par af cylindre i en V-6 motor. Ved lave hastigheder, feeds midten karburatoren systemet. Ved høje hastigheder og under pludselige acceleration, åbne de to andre karburatorer op, der leverer en bølge af luft og brændstof ind i de sultne cylindre. Ting du har brug
Rochester Tri-Power karburator
karburator pakninger
Silicone pakningsforsegler
Phillips-hoved og flade skruetrækkere
gaffelnøgle sæt
Auto mekanik værktøjssæt
vakuummeter
Factory specifikationer for Tri-power karburatorer
2 karburator åbning blok off plader
Vis Flere Instruktioner
1

Installer den midterste karburator, og installere blokere plader på de to ende karburatoren åbninger. Centret karburatoren er den vigtigste levering for køretøjet, og er sat til fabrikkens specifikationer, før de ekstra karburatorer er installeret.
2

Lad bilen varme op helt. Køretøjet skal være op til driftstemperaturer, før centret karburatoren kan indstilles. Dette tager cirka 30 minutter. Køretøjet skal tomgang med centrum karburatoren butterfly ventil bred åben uden stammen eller blokering.
3

Indstil brændstofblanding med tomgang blanding rør. Karburatorer er indstillet til at tillade den korrekte mængde brændstof samt luft ind i karburatoren. De to elementer blandes da de bliver suget ind i cylinderen. Den type motor, knastaksel, overskrifter og eventuelle andre højtydende dele monteret på køretøjet vil påvirke indstillingerne for forholdet for disse to elementer. Brændstoffet justeres af tomgang rør (benzin jets), og luften ved tomgang luft blødninger (luftdyser) i karburatoren.
4

Juster lydstyrken af ​​brændstof-luft blanding leveret af den midterste karburatoren med tomgang blanding kontrol skruer. Efter at få den rigtige blanding, regulerer dette trin mængden af ​​brændstof leveret af karburatoren til indsugningsmanifold. Basislinien indstillinger for disse trin kan fås fra producenten, baseret på din motor og eventuelle ændringer.
5.

Montér forreste og bageste karburatorer til Tri-power unit efter at få centret karburatoren sæt ordentligt op. Sluk motoren, Unbolt blok plader og installere karburatorer over hullerne i indsugningsmanifold. Tillad silikone pakningsmateriale til at tørre i én til to timer før motoren startes igen. Brug denne tid til at forbinde forbindelsen mellem de tre karburatorer.
6

Installer kobling mellem det midterste karburatoren og den forreste carb og derefter mellem den forreste karburatoren til bagsiden enheden. Koblingen er justerbar og styrer, hvornår og hvor meget de ekstra karburatorer åbne op. Indstil kobling, så de forreste og bageste kulhydrater er helt lukket, når centret karburatoren kører i tomgang.
7

Juster kobling til de forreste og bageste karburatorer ifølge fabrikken baseline instruktioner. Trækarmene tillægger sommerfugl kontrol skakter på hver karburatoren. De Drosselventilerne styres af vakuum system i Tri-power, og af de ledarmene der reagerer på føreren og acceleration forhold. Yderligere tuning Tri-power bør ske ved en professionel shop. De faktorer, som påvirke den fine tuning bestemmes af den enkelte motor specifikationer, køreforhold og endda elevation af det område, hvor køretøjet befinder sig.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/hot-rods/92624.html