Ford 351 Windsor motor, ofte forvekslet med 351 Cleveland motor, er en 90-graders V8-motor delvist produceret på Windsor, Ontario Ford-fabrikken. Motoren blev fremstillet fra 1970'erne gennem 1990'erne og er stadig populær hos bilentusiaster, fordi mange eftermarkedet dele er tilgængelige i motoren. Én 351 Windsor motor del, der er blevet ændret i tidens løb er topstykket, som i øjeblikket er tilgængelig i både lager specifikationer og specialiserede versioner. 351 og 302 Forskelle

Indført i 1969, delte 351 Windsor samme bestand topstykke støbning som 302 og afveg kun i den bolt hul diameter, hvilket var 1/2 tommer i 351 versus 7 /16 tommer til 302. En anden forskel mellem 351 og 302 er antallet af bolthuller. Den 351 havde 16 bolthuller versus 12 i 302.
Basic udskiftningsskær

En bred vifte af eftermarkedet topstykker er tilgængelige for 351 Windsor. Disse hoveder kommer i nøgne (kun den færdige støbning) og samlet (hoveder med ventiler, ventil fjedre, låse, skruer, og sæler) konfigurationer. Standard hoveder omfatter Edelbrock EDE-60219, en støbt aluminium hoved med en 60cc forbrændingskammer og en 1.900 tommer indsugningsventil diameter. Udstødningsventilen diameter i EDE-60219 er 1.600 inches med en 0.575 tommer maksimal ventilløftehøjde.
Ydelse udskiftningsskær

Ydelse topstykker har forbedret holdbarhed , overlegne finish fra CNC-fræsning og modificerede specifikationer til at komplimentere ydeevne dele. Et eksempel er den Edelbrock EDE-61309, som har en 62 cc forbrændingskammer, en ventil diameter på 2,080 inches og en modificeret ventil vinkel til forbedret ydeevne. EDE-61.309 har også en 2,5 tommer udstødning bolt mønster til at rumme ydeevne headere.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93149.html