Både 428 og 429 motorer var meget magtfulde. Den væsentlige forskel , bortset 1 kubikcentimeter blev 428 var på vej ud i de sene 60'ere , mens 429 var at gøre sin debut . Typer

Begge motorer var af big- block sort. I 1968 var 428 en 10 - årig ​​FE design og var blevet tonet ned i årenes løb. Samme år 429 var en ny motor og en del af 385 -serien. Selv om de var meget tæt i størrelse , hvis motorer var af forskellige design og havde stort set ingen udskiftelige dele.
429

To 429 motorer var til rådighed. Den ene var en bestand motor, der blev udbredt . Den anden var en specielt modificeret motor til Cobra Jet Mustang , der blev brugt til kapsejlads. Ford gjorde bare nok af de modificerede motorer til at få motoren kvalificeret til racerbaner . Den 429 blev brugt fra 1968 gennem slutningen af ​​90'erne og produceret mellem 460 og 512 hestekræfter.
428

428 var af den FE design og var brugt mellem 1958 og ind i begyndelsen af ​​70'erne . Den blev brugt i mellemstore og store biler, og blev brugt i nogle muskelgrupper biler til konkurrencen. Motoren blev brugt til kapsejlads i Torino og Thunderbird på NASCAR kredsløb . Den 428 blev bedømt til 370 hestekræfter og var langt over 400 med visse modifikationer .

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93425.html